科力远29日早间公告，控股子公司科力远混合动力技术有限公司（下称“CHS公司”）将以人民币2900万元收购福建省福工动力技术有限公司29%的股权，并向福工动力单方增资人民币4400万元。上述增资和股权收购后，CHS公司持有福工动力50.69%的股权。
交易对手方承诺，标的公司2016年、2017年及2018年的净利润应不低于800万元、1000万元、1500万元，三年累积不低于3300万元。
公司认为，本次收购是CHS公司围绕发展战略搭建国家级混合动力总成系统技术平台过程中的重要布局。福工动力是一家专业从事新能源客车驱动总成研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业，本次收购完成后CHS公司将与万讯自控共同打造基于福工动力为核心基础的混合动力商用车平台，共同完善混合动力商用车产业链。公司将整合CHS公司、湖南科霸汽车动力电池有限责任公司、福工动力混合动力商用车技术和产业资源，支持福工动力业务发展。本次收购有利于加强CHS公司和福工动力的业务协同效应和竞争实力，增厚公司业绩，培育新的利润增长点。
科力远同时公告，公司控股子公司科力远混合动力技术有限公司（下称“CHS公司”）投资建设的“年产100万台套节能与新能源汽车混合动力总成产业化项目”首期工程于2016年2月28日正式开工建设。
项目首期工程预计建设期为18个月，占地面积102亩，建筑面积65300平米。将建设CHS研发中心及产业化制造联合厂房，其中研发中心包括研发中心办公楼及试验中心，联合厂房包括混合动力先进变速器装配、机加及BPS动力电池能量包装配车间等，项目首期工程建成后具有年产30万台套CHS混合动力总成的产能。
公告显示，通过本项目的实施，CHS将建成一个向全行业开放的国家级深度混合动力系统总成平台，成为我国节能与新能源汽车产业最核心的动力总成供应商和关键零部件配套企业。
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科力远年产100万套混动总成项目工程开工
2月28日上午，科力远年产100万台套节能与新能源汽车混合动力总成产业化项目首期工程在长沙正式开工。项目首期工程将于2017年正式投产，设计年产能为30万台套，建成后将使科力远混合动力技术有限公司(简称“CHS公司”)成为中国节能和新能源汽车产业核心的混合动力总成系统供应商和关键零部件配套企业。
科力远董事长钟发平表示，CHS公司是一个开放性的混合动力总成系统技术平台，希望国内更多车企加入。
已有9个车企10款车型确定合作
科力远混合动力技术有限公司成立于2014年11月，是由科力远股份与吉利控股集团共同投资组建的一家合资公司，注册资本6.59亿元、总投资规划100亿元，公司总部、研发试验中心和制造基地落户于长沙高新技术产业开发区。CHS公司成立16个月以来，由公司首席科学家张彤博士领衔，组建了由德国等外籍专家团队参与、国内行业资深专家、博士共计200余人的研发团队，在科力远与吉利多年技术积淀的基础上，成功开发了一整套具有完全自主知识产权的深度混合动力总成系统。首款搭载该系统的吉利MR7184HEV混合动力车百公里油耗4.9L(NEDC工况)，整车排放达到国V标准。
2015年11月，科力远CHS汽车混合动力系统通过了国家级的科技成果鉴定，鉴定委员会专家一致认为，该成果总体达到国际领先水平。CHS混合动力总成系统是节能与新能源汽车动力驱动系统整体解决方案，具有良好的延展性，技术与产品全面覆盖EV、HEV、PHEV，普遍适用于乘用车、SUV、大巴等各种车型。到目前为止，实际评估的车型超过了20款，已确定合作的有9个车企10款车型。
将具备年产30万台套生产能力
目前，该公司已经建成了混合动力先进变速器、BPS动力电池能量包及其管理系统的中试生产线，形成了相应的零部件供应体系，建立了质量控制体系，形成1.5万台套的批量生产能力。2016年，为了满足混合动力汽车市场发展的需要，CHS公司正式启动年产100万套节能与新能源汽车混合动力总成产业化项目。
资料显示，项目首期工程将于2017年正式投产，2018年全面达产，首期建成后将具备年产30万台套的生产能力。该项目全部建成后，将使科力远混合动力技术有限公司成为中国节能和新能源汽车产业最核心的混合动力总成系统供应商和国内一流、具有国际竞争力的节能与新能源汽车关键零部件配套企业。
科力远董事长钟发平表示，CHS公司是一个开放性的混合动力总成系统技术平台，公司从一开始就确立了吸纳整车和核心零部件企业入主、共同构建全国性技术平台的战略方针，2016年2月18日，首批两家上市公司——长沙汽车和云内动力已经确定率先入股，拟与科力远一起，联手向CHS公司增资4.6亿元。可以预计，不久的将来，还将会有更多的整车企业和关键零部件企业加入或共享CHS这个技术平台，开展技术合作、股权合资，共同构建一个全国性的节能与新能源汽车深度混合动力总成系统技术平台，积极推动中国混合动力技术的产业化与商业化进程。
