在外界看来，蔚来汽车似乎有些“神秘”与“低调”，创始人李斌每次面对媒体时似乎都“有所保留”。但事实上，主页君发现李斌大Boss其实已经说了很多。

今天，主页君把此前各大媒体对于李斌的所有报道与访谈都撸了一遍，将其中干货与精华统统挑出，以飨各位。

蔚来汽车是谁？和别人有什么不一样？究竟想干什么？目前有什么具体进展？第一台车什么时候上市？这台车和其他电动汽车相比有什么特点？

这些大伙儿关注的问题，李斌在不同场合都作出过正面而坦诚的回答。

如果你对蔚来汽车充满了好奇，又不知从何了解起，主页君觉得，看这篇文章就够了。

Q：蔚来汽车是干嘛的？

李斌：蔚来汽车创办于2014年底，除了我以外，我们的创始投资者，还有汽车之家的创始人李想、京东的创始人刘强东、腾讯，以及在互联网领域非常知名的投资机构高瓴、红杉、愉悦资本，目前已经完成在上海、硅谷、慕尼黑、伦敦、北京和香港的全球布局，将立足中国市场，给市场提供用户体验优秀的智能电动车。

Q：介绍一下蔚来汽车新车进展情况？

李斌：我们的super car进展非常顺利，电动超级跑车。我们目前的计划，是在今年第四季度能够和大家见面，能够让大家去体验。

Q：蔚来汽车为什么这么低调？

李斌：一个创业公司的精力是有限的，比如说我想参加一下车展，那我得准备，光准备工作就费很多时间，我们要做的事非常多。其实我们不希望花太多、没必要的时时间分散精力，这是一个比较现实的角度。

一个用户为什么要买你们的车？是因为他相信你们。那怎么样才能让用户相信你？你做的比说的好，才会让用户相信你。所以我觉得这是不同的哲学，我们的哲学就是做，然后少说。 

蔚来汽车上海办公室

Q：蔚来汽车现在招到多少人了？

李斌：我们汇集了全球顶尖的汽车工程设计、三电、软件、用户体验等方面的顶尖人才，目前我们在全球有700多名研发人员。我们是一个快速拓展的团队，预计到2016年年底，在全球的研发人员扩展到约1200人。

Q：蔚来汽车为什么会吸引这么多牛人加入？是因为大家说的“土豪”吗？

李斌：某种意义上来说，我们比美国新创的公司更容易吸引优秀人才加盟，我去年一共飞了17趟，最主要的任务就是招人，基本上你只要说我们的理念，有市场的基础，大家都很认可的，我想这个是一个很幸福的事情。

从上至下：蔚来汽车上海、慕尼黑、圣何塞三地小伙伴

Q：和一般汽车公司相比，你们的优势到底是什么？

李斌：蔚来汽车的互联网基因是与生俱来的，和一般的汽车公司比，我们最大的优势就是机制和文化。互联网创业的人从来不担心失败，我一直有一个观点，成功是偶然的，失败才是必然的。

苹果手机也是手机，以前诺基亚、摩托罗拉也是手机，只是苹果重新定义了手机用户体验，不是说通话时长最长，不是说信号最好，不是说电池最耐用，但是为什么我们大家都爱用？因为苹果给用户的是体验，无论软件、硬件服务都是一体化的，目前为止还没有任何手机做得比它好。这些很细微的东西才是用户真正热爱苹果手机的原因。同理，汽车行业也应该思考如何重新定义用户体验。

Q：你一直说蔚来汽车是全球第一家“用户企业”，到底什么是“用户企业”？

李斌：苹果自己设计芯片，但让三星帮生产，对他来说谁能造出需要的东西就用谁的，唯一看重的就是用户。互联网公司必须讲用户，汽车公司是讲消费者，这是不同的思考。

现在的产业链条是厂家只卖车，后面的跟他没关系了，用户体验是分割的。现在产业链的分工是所有人都取悦新用户，取悦没买他东西的人，没有人觉得已经买了他的产品的人值得尊重。

我们不光要让用户成为粉丝，更重要的是用户要对企业和品牌有拥有感，而不是参与感。以前的车，包括特斯拉，都取悦未买车的人，我们主要服务已买车的人。蔚来会亲力亲为地做每一件事，我们的投入重点在这里。

Q：你们电动汽车的核心竞争力到底在哪里？

李斌：有两个核心问题，一是充换电必须比加油更方便，还有就是电池的成本要让用户觉得没有补贴也值得。这两个问题解决了，电动车才能普及。 

将来的汽车应该从车围绕着汽车用户做全程服务，包括数字接触点，车联网，还包括生活方式相关的几方面共同去看。车以外内容的权重会越来越高。 

Q：蔚来汽车接下来是不是要找传统企业代工？

李斌：我觉得其实汽车行业不是简单的代工，包括我们的合作伙伴包括的时候都叫作制造合作，而制造合作和代工还是有本质的区别，我们并没有把造车这件事想得那么简单，之所以还是要找制造合作伙伴，是经济理性的分摊成本考虑。这恰恰证明了我们尊重汽车行业的基本规律。

如果我们能够达到国家对于汽车研发方面的标准的要求，又有现在成熟的汽车制造厂帮我做制造合作的话，国家就应该给到符合我们品牌定位的资质，希望主管部门能够给我们创新的机会。

在全国已有那么多多余优质产能的情况下我们再去重复建设生产厂，这就是浪费了。在国外手工敲出来的车，出口到中国也能上牌，我们投了这么多钱研发的车，全都在中国造，能完全达到国家标准的，也应该能上牌。

Q：蔚来汽车成功的概率有多少？

李斌：蔚来汽车截止目前成功的几率有51%。蔚来的愿景是创造愉悦的生活，大部分人买得起的高性能电动汽车，以好的用户体验让大家愿意拥有这个产品，这样的产品多了，雾霾就没了。