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据日本共同社4月1日报道，日本庆应大学教授等为普及电动汽车而设立的创新企业“SIM-Drive”31日发布了电动汽车新款试制车“SIM-HAL”，计划以该车为基础进行改进，实现量产并与国内外汽车厂商谈判合作。
SIM-HAL为第4批试制车型。该车成功精简电动马达的体积和重量，在被视为电动汽车难题的最大行驶距离上也增至约400公里，比此前的试制车提升了约2成。2人座最高时速为180公里。
SIM-Drive公司社长田岛伸博吐露了自己的报抱负称：“终于进入了技术成果实用化阶段。希望今后实现电动汽车量产并向社会推广。”
日本日产汽车公司周一宣布，将向电动汽车充电科技公司ChargeScape投资一笔未公开金额的资金。此举旨在将ChargeScape的服务推广至美国和加拿大的电动汽车司机。
【EV视界综合报道】近日，铁木牛机器人完美收官沙特物流展后，携多款无人车产品及“云、管、端”一体化的智能物流解决方案赶赴日本国际综合物流展！铁木牛的无人运输车配套多传感器融合导航方案，无人叉车可以完成室内外装卸货，无人牵引车完成跨厂区、园区室内外运输到线边，无人平板车配置辊筒与生产线直接对接，配合WMS仓库管理系统、智能调度系统协同作业，形成全场景物流解决方案。
【EV视界综合报道】2024年7月25日，开沃新能源汽车集团与泰国出租车协会、阳光资本株式会社、风神汽车有限公司、Westpac Trust Bank 携手在泰国正式拉开新能源汽车合作的序幕。此次合作的亮点在于开沃集团、风神集团与日本阳光资本株式将联合开发新品牌——Fregata。该品牌不仅集成了三国在新能源汽车领域的先进技术，更承载着推动全球绿色出行的共同愿景。
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