在人生路上，8年对于人的改变会很多，但是唯一改变不了的，应该是梦想。企业也是如此，对未来发展的执着加上自身不断学习与改变，这样应对未来的挑战才会更加的自信。

3月16日，御捷集团8周年庆典及2016年商务年会在河北大会堂隆重举行。而在这次主题为“携手与追梦者同行”的庆典上，御捷集团宣布了三件大事：张磊接替董事长张立平出任御捷集团CEO；御捷将和电池厂、经销商合作启动电池回收项目；宣布御捷小微型电动汽车技术及产品标准。出席此次盛典的有：无锡市惠山区委书记吴仲林、清河县县长刘彦涛、齐河县县长王晓东，清华大学教授陈全世、智电互动集团董事长庞义成、御捷集团董事长张立平、御捷集团CEO张磊，以及来自全国各地的御捷经销商和供应商，共1300余人出席了此次庆典。

     小微型电动汽车市场 机遇挑战并存

御捷集团成立于2008年，经过八年的发展，从2013年起，连续三年销量位居行业第一，已经成为中国微型电动车行业的领军企业。从2011年到2014年，御捷微型电动车的市场投放量实现了从1万辆到5万辆的攀升，而在2015年，仅1年时间，销量就猛涨至8万多辆。

在集团成立8周年之际，张立平一席豪言壮语，明确了未来的目标：御捷要在小微、中低速、低压这些擅长的领域强化优势。到2020年，御捷的三个基地、四个工厂将形成60万辆的总产能，销售规模将达到50万辆，销售额将突破300亿元。

御捷集团董事长张立平

智电互动董事长庞义成在会上发表了题为“微型电动车发展的历史机遇”的演讲，他表示，未来八年将是微型电动汽车发展更重要的八年，并将面临更大的挑战。未来十年汽车市场的重大变革力量在微型电动车，因为用户需求是引领未来变革的基础。第一电动网也愿意帮助大家投入变革，把握市场机会，把市场做大，实现微型电动车市场的腾飞。

智电互动集团董事长 庞义成

清华大学教授陈全世就中国新能源汽车产业发展现状提出两个观点：首先，用户要放在第一位，新能源汽车未来要降低补贴，走向市场，目前政府的腿比较粗，市场的腿比较细；其次是政策，应该给这个行业定标准，促进微型电动车行业健康、可持续的发展。

清华大学教授 陈全世

张磊接任御捷CEO  坚持创新提升竞争力

在本次庆典上，御捷汽车集团正式任命张磊为集团新CEO，张立平和出席盛典的政府领导共同上台见证了传承交接仪式。

御捷集团CEO张磊任命仪式

虽然是新上任的CEO，但张磊对微型电动车行业发展现状和前景有着深入观察，他认为，微型电动车通过十年快速的发展已经形成一个巨大的市场。由于国家未出台统一的标准，导致各企业的产品质量参差不齐，企业间也存在无序竞争。一旦政策解冻后，新的强大企业和资本会进入这个细分市场，也会加剧行业竞争，并将改变目前市场竞争格局。

御捷集团新任CEO张磊

基于现在的判断，张磊强调说，御捷未来的发展将继续坚持创新，并将采取一系列措施提高市场竞争力，比如在国家出台政策前，御捷将率先制定自己的企业技术及产品标准，承诺在续航里程、最高车速、加速性能、爬坡能力四项性能的产品宣传、实车性能与技术标准一致。如果实车性能达不到技术标准，就视为不合格产品，决不投放市场。

同时，御捷将加大新产品的开发投入，提升销售渠道的运营和管理能力，2015年御捷的研发费用投入占销售总额的3.5% ，2016年这一比例将增加至5% 。

启动电池回收计划聚焦低速品类

御捷集团联合天能集团、超威集团、经销商、供应商企业共同启动了电池回收项目，将通过电池回收和售后服务承诺，尽到企业的社会责任，将绿色进行到底。

御捷集团、超威集团、天能集团共同启动电池回收项目

谈及御捷的品牌战略，御捷营销中心总经理杨国华表示，御捷将聚焦低速品类，特别是低速电动乘用车产品方向，打造品牌，占领该品类的用户心智，成为品类代表；御捷要改变传统的从企业内部出发的规划思路，转向从顾客心智出发的新模式。按照顾客认知，重新界定品类。通过内饰外观升级，增配不加价、丰富颜色和灵活选装等方式提高产品竞争力。

      杨国华透露，御捷将遵循小微型、轻量化、中低速的技术路线，将在今年推出5款新产品，其中涵盖小型纯电动物流车、小型纯电动SUV等。

与会的政府领导、行业嘉宾、企业高层领导合影

御捷8周年庆典颁奖现场

      在上午的庆典仪式和下午的供应商、经销商会议中，御捷集团为优秀员工、优秀经销商和供应商合作伙伴颁发了多项年度奖项，鼓励、感谢经销商对御捷的支持。