作为新能源车的引领者，比亚迪终于发布了自己的全新秦EV300和e5两款电动车，而其中最为吸引人的就是，他们的续航里程终于超越了300公里。按照2016年国家对新能源汽车补贴最新要求，续航里程超过300km的纯电动车型可获得国家5.5万元补贴，和地区3-6万元的补贴（因不同地区而异）。

昨日，比亚迪旗下两款纯电动车秦EV300与e5一起上市，两车续航里程均为300公里，其中，秦EV300推出四款车型售价为25.98万-30.98万元，比亚迪e5推出三款车型售价为22.98万-24.98万元。

比亚迪依托大数据分析，打造用户真正需求的产品，让每一个细节都成为精艺品质的基因代名。同时，比亚迪将与京东商旅、华商三优、滴滴、电动邦等携手打造比亚迪新能源汽车生态链，实现商旅、充电配套、出行方式、互联网+等多领域联动，为消费者带来新能源车驾乘新体验。

秦EV300在外观上延续秦双模版独创的前脸风格，增加更多概念元素及蓝色装饰，进气格栅也采用了更加凸显新能源车型特性的全封闭式设计，前置充电口盖可电动一键开启。秦EV300搭载了主副驾座椅通风加热、三项记忆联动系统、原厂行车记录仪、360°全景影像系统、云服务、遥控驾驶等功能，为驾乘者带来车联网时代智能化享受。

比亚迪e5前脸有蓝色饰条来表明其纯电动版的特殊身份，充电口位于格栅车标后。长宽高分别为4680/1765/1500毫米，轴距2660毫米。内饰基本延续了速锐的设计，车内主要为深色，带有银色装饰。相比之前车展发布的速锐EV，取消了“跑马灯”挡杆，而是采用了可以一键P挡的电子挡把。由于尺寸和结构并没有变化，所以驾乘空间与速锐并没有区别。

超长续航 自如应对长短途

续航表现是影响消费者选购纯电动车的关键因素。秦EV300、e5综合工况下续航里程可达300公里，无论是日常上下班或长途驾驶都可应对自如。以首都机场距离天安门广场30公里为例，该续航里程可实现往返两地五次，远超一般纯电动车的活动半径。

强劲动力 百公里加速7.9秒

动力方面，秦EV300百公里加速7.9秒，以强劲动力杀入运动车阵营。其搭载比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机，最大功率160 kW，最大扭矩310N·m，为消费者带来纵情驰骋的非凡驾驶乐趣。比亚迪e5同样采用最大功率为160千瓦的电动机，扭矩310牛·米，最高车速130公里/小时。车辆搭载磷酸铁锂电池组，续航里程可达300公里。车辆如果快充可在1.1小时内充满电，慢充则需要12.8小时。同时，秦EV300采用先进的制动回馈系统，当车辆在制动、减速或下坡时，自动将整车的部分动能转化为电能进行储存，用户可根据需要设置回馈强度,有效平衡节能和能耗。

移动电站 户外用电超省心

秦EV300、e5均搭载了比亚迪移动电站技术。该技术可直接利用整车电量，实现车外220V交流放电功能（VTOL）。即车辆可通过自带的转接设备, 转为普通二/三孔插排，实现对外部用电器放电。放电电压为220V家用电压，最大带载能力为3.3kVA。可为电磁炉、电冰箱等家用电器及冲击钻等电动工具供电。无论是郊游露营、还是应急救援，均能轻松满足，提升了消费者的用车生活品质。车辆搭载磷酸铁锂电池组，续航里程可达300公里。车辆如果快充可在1.1小时内充满电，慢充则需要12.8小时。

绿净系统 开启绿色新生活

为了给消费者创造更加清新、环保的驾乘环境，比亚迪秦EV300搭载了PM2.5绿净系统，可实时监测车内外空气质量，通过三层净化，迅速降低车内PM2.5值。即使在强霾天气下，也能即时改善车内小环境，为消费者的健康保驾护航。

比亚迪秦连续两年夺得国内年度销量冠军，蝉联CRC拉力赛SAE组年度冠军，荣登2015 J.D.Power中型高端经济型轿车榜眼。作为新能源行业的引领者，比亚迪直面市场需求，不断丰富其新能源汽车矩阵，秦EV300以及e5的到来，将进一步巩固比亚迪新能源车细分市场的领军地位，同时为缓解不断恶化的空气和噪音污染，贡献一己之力。