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混动、纯电各占半壁江山 新能源车触手可及

作为国内乃至世界汽车产业的风向标,新能源、智能化、轻量化等车展上的热点已成为未来汽车产业发展的趋势。相比前几年的车展,如今的新能源或节能车不再只是凤毛麟角的概念化技术,越来越多的新车型搭载上节能技术,以亲民姿态走向大众。

★第九代索纳塔混动版

第九代索纳塔混动版是全球首款在混动系统中搭载GDi发动机的车型,百公里加速时间9.5秒,而运行状态下的车内噪音低至42.9dB,百公里综合油耗4.8L。深厚的技术储备使第九代索纳塔混动版实现了纯电动驱动、发动机单独驱动、制动能量回收、驱动过程发电等六项核心功能,在动力性能得到保证的同时,有效控制油耗和减少二氧化碳气体排放。

据悉,第九代索纳塔混动版将于今年第二季度正式上市。未来,北京现代还会根据消费者的需求方向,推出纯电动、插电式混动等新能源产品。

★插充电式混动版卡罗拉、雷凌

丰田汽车带来了两款插充电式混合动力版车型——卡罗拉和雷凌,并计划于2018年上市。这意味着丰田将把国产油电混合双擎动力技术开发积淀的成果运用到国产外插充电式混合动力的研发上,通过扩大电池的容量使其在EV模式下的续航里程得到大幅提升,满足中国消费者对于外插充电式混合动力车的需求,以此进一步推进扩大电能的利用。

据介绍,搭载国产混合动力总成的卡罗拉双擎和雷凌双擎上市6个月以来累计订单约4万辆。油电混合双擎动力技术是目前最为成熟的节能技术,截至目前全球累计销量超过890万辆,计划2020年全球累计销量达到1500万辆。

★新款雅阁混动版

新款雅阁混动版车型正式亮相,新车将于今年第三季度正式正式发售。该车增加了Hybrid专属标示,并采用全新18英寸铝制轮毂,在动力方面,搭载SPORT HYBRID动力系统,带来媲美3.0 V6的驾驶性能,拥有电动驱动模式、混合动力驱动模式和发动机驱动模式三种工作模式,能够针对不同的行车条件,精准匹配对应的驾驶状态,实现全球领先水平的燃油经济性和同级别混动车型无法比拟的起步及提速性能。

★传祺GS4 EV

传祺GS4 推出纯电动版本,GS4EV应用纯电动绿静技术,电机最大扭矩250N.m;内置ESP模块与电机系统协同工作,最大续航里程在60km/h等速工况下超过240公里,最高稳定车速大于150km/h,电池包免费质保长达 8年12万公里。

此外,概念车EV Coupe也首次亮相,该车采用广汽“零排放、零污染,安静舒适”的纯电动绿静技术,搭载高能锂电系统和电机系统,安全可靠,能最大限度回收制动能量,最大续航里程超过240公里,最高稳定车速大于150km/h,0到百公里加速时间9.8秒。

传祺首款A级插电式混合动力新能源轿车GA3S PHEV亮相。该车搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,拥有纯电、增程和混动多种驱动模式。NEDC工况下纯电续航里程大于70km,最大纯电续航里程超过100km,总续航里程大于500km。

★骏派A70E

天津一汽正式发布了旗下全新紧凑型车骏派A70以及骏派A70E,新车采用全新的设计风格,预计将于年内正式上市。

在动力方面,骏派A70E搭载一台永磁同步电动机,最大输出功率为80kW,峰值扭矩为228Nm。新车配备了容量为24.88kWh的锂电池组,NEDC续航里程为180km,快充时间为8小时,慢充时间为0.5小时。而骏派A70将有望搭载一台1.6L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动变速箱,未来新车还将提供自动挡车型供消费者选择。

★起亚Niro

起亚汽车首款混合动力SUV-Niro中国首发,其搭载了一套由1.6L发动机与电动机组成的混合动力系统,综合最大功率为146马力,最大扭矩264牛/米,传动系统采用6速双离合变速器,并配备四驱系统。Niro的中控台布局体现人体工学原理,特别设计的仪表盘由LCD屏连接左右两端,形成超大显示屏的效果,7英寸的多媒体显示屏同时支持Android Auto和UVO车载互联系统。

★江淮iEV6S

江淮首款纯电动SU iEV6S正式上市,享受1:1国家地方补贴后售价10.98万元。新车采用三星18650三元锂电池,60km/h等速最高续驶里程高达300公里。此外,得益于270Nm的大扭矩输出,江淮iEV6S 0-50km/h加速只需3.9S,S模式下最高车速可达130km/h。iEV6S有六种充电模式供选择,其中快充模式能在1.5小时内充至80%的电量,更能方便地通过手机APP进行远程智能操控,可实现手机远程充电、空调开启、车辆状态监测等各种功能。

★全新锐3 智能电动概念车

东风裕隆纳智捷在本届车展上首次亮相全新锐3智能电动概念车,该车搭载的高效能33kwh电池组,可输出高达150Kw的功率,0-100公里/小时加速 7.2秒。采用直流电充电,40分钟即可达到80%电量,充满后最大续航里程可达250公里。

该车全系配备Side View+车侧安全影像辅助系统,还可通过Alley View+车前双侧影像辅助系统,使驾驶者从狭窄的十字路口出来时,自动调整为180度无死角的车前摄像头,避免行车危险。在停车时,驾驶者可利用Active Eagle View+主动式环景影像系统,保证停车安全。在熄火下车前,还可以通过配置的Dual Side View后方影像侦测系统,及时了解后方来车及行人情况。该车搭载的Think+智慧互联系统,能通过专属的云端服务,提供智慧钥匙分享的功能,可以将爱车的钥匙在智能手机上分享给指定的好朋友,让他在指定的时间内可以用车。

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