最近，一队无人驾驶卡车穿越欧洲到达鹿特丹港。无人驾驶卡车的可以使更多的工作实现自动化或让人们以更高的经济效率驾驶。 目前，将满满一卡车的货物从洛杉矶运抵纽约大概需要花费4500美元(约合人民币29207元)，其中人工费用就占了75%。但是采用无人驾驶卡车后，节省的不仅仅只有人工费用。

法律规定驾驶员没有超过8小时的睡眠，驾车时间不得超过11个小时，但是无人驾驶卡车每天几乎可以自动驾驶24小时。这意味着，多花25%的投资，就能将美国运输网络的运输效率翻一番。

当你计算油耗费用的时候，这些节省下来的收益就更加显著。立足于燃料效率来看，卡车最佳的运行速度大约为45英里/小时(约合72千米/小时)。然而，按英里数来收费的卡车司机会开的更快。随着无人驾驶车队采用“车队”技术，燃料效率将进一步提升。而“车队技术”允许卡车在高度公路上一辆紧随另一辆。

我们通常购买的商品都是通过货运而来的，随着运输方式的变化，消费者也会感受到这些改变，。届时，物品价格将会更低，消费者的生活水平会更高。

此外，一旦该技术成熟足以进行商业推广，我们将享受更多的安全利益。据数字统计，今年一年，美国国内丧生于卡车交通事故的伤亡人数比45年来国内发生空难造成的人员伤亡总和还要多，835位卡车司机在工作中丧命，这比美国任何其他职业的工人年死伤人数都多。

即使不考虑直接的安全隐患，驾驶卡车是一项容易使人疲劳的工作。因此年轻人不愿从事这一行业。卡车司机的平均年龄为55(每年都在上升)，加上预计的司机短缺将直接促使人们在未来采用无人驾驶技术。

欧洲的示范项目也说明无人驾驶卡车的时代即将来临。目前主要的障碍就是监督管理。这是一项非常庞大的工程，只有在政府的大力支持下才能完成。然而，由于这项技术可能会造成过多工作岗位的流失，因此管理者们可能并不会大规模运用无人驾驶技术。