4月26日，北京新一轮摇号结果出炉，普通小客车指标中签率以0.14%再创新低——265万申请人抢13688个指标，中签比跌至693：1。

值得注意的是，截至今年第二期，个人新能源小客车指标申请数达22466个——新能源个人指标已用44.1%。从新能源指标“被冷落”到如今的炙手可热，凸显出消费者对新能源汽车观念的重大变化。

在环境与交通问题日益突出的态势下，限购、限行城市逐步增多。2015年9月国务院总理李克强国务院常务会议上指出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

显然，新能源汽车战略已经上升到国家战略，也正是在国家对新能源汽车多重利好的助推下，新能源汽车市场发展迅速。

截至目前，北京、天津、杭州、西安均实行电动汽车不限行的政策。最为重要的是，在北京，特斯拉与其他新能源车一样享受“单独摇号”政策，而在天津更是享受不限购的超级利好政策。

众所周知，限购、限行城市基本集中在一线发达城市，消费者的购买力较强，特斯拉作为豪华纯电动汽车自然而然地成为该群体追捧的对象。3月底，在北京亦庄特斯拉体验中心，特斯拉中国区总经理朱晓彤公开表示，3月特斯拉在华销量同比增长300%。

最新数据显示，2016年第一季度向全球客户交付新车14,820台，其中Model S 12420台，Model X 2400台，客户交付量与去年同期相比，增幅约达50%。

无独有偶，随着特斯拉SUV车型——Model X在钓鱼台国宾馆的首发以及2016年北京国际车展的开幕，Model X备受关注。

北京车展上，全国政协副主席、科学技术部部长万钢亲临特斯拉展台参观，并与特斯拉中国区总经理朱晓彤进行了深入交流。

与此同时，为让消费者更进一步了解Model X，特斯拉在被誉为北京时尚地标的三里屯布置了“外展”，炫酷的造型使众多路人纷纷驻足观看。

毫无疑问，在国家对新能源汽车相关政策逐步完善中，新能源汽车，尤其是零排放、零污染的纯电动汽车势必将迎来更为广阔的发展空间。