为了到达特斯拉汽车公司的超级工厂，你需要开车从东部的内华达州雷诺进入一个庞大的工业中心，并在电气大道左转。高耸的沙漠令一切都显得矮小，包括这座顶部带着红色条纹的巨型白色建筑。当你到达这个工厂的门口，你便能够更清晰地看见特斯拉的野心有多大。即使是工厂的名字本身也表达着更多的意思：超级工厂1。 

【超级工厂的大厅展示着Model X和S的底盘，以及一款增压器的模型】工厂大厅的装饰是典型的特斯拉风格：大窗户，高高的天花板，闪闪发光的白色地板，黑色皮革椅子。工厂生产的一块家庭电池能量墻挂了起来，看起来就像是一件现代艺术作品。客人会收到安全帽、反光背心和安全眼睛，还有免费的瓶装水和咖啡。

【超级工厂注重安保工作。允许入内的游客必须在前门接受检查。】这个50亿美元的超级工厂的诞生是注定的。为了应对即将到来的畅销车型Model 3和特斯拉能源产品线的需求，它需要一大堆的电池。而这些电池生产出来的时间表也变得更短。周三，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）宣布的消息震惊了投资者，他宣布到2018年每年生产50万辆电动汽车，而不是先前宣布的2020年才实现这一既定目标。对于一个在2015年仅生产了50658辆汽车的公司来说，这像是一个天方夜谭。

【当建造完成时，超级工厂的面积将达到580万平方英尺。有部分厂房仍在建，所以电池生产需要等所有建筑建造完成之后开始。】特斯拉曾经与松下公司合作，建立供应链并降低成本。电池的生产都将在一个工厂里进行。工厂内的多个会议室是以化学元素命名的，这些名称都来源于电池电源供应的关键部分，包括锂、钴、镍、铝、硅。针对家庭用户的Powerwall电池和针对企业用户的更大型的Powerpack电池都已经在超级工厂生产。最终Model 3的电池组也将在那里生产，然后通过铁路运往加州弗里蒙特的工厂。大约有350个特斯拉员工在该工厂工作。

【放置在超级工厂选址上的建筑材料。这个地方将会建起一个新的部门用的厂房。】特斯拉称，超级工厂计划将电池成本减少至少30%，且有能力生产35十亿瓦特小时的电池和50十亿瓦特小时的电池组。（“Giga”是一个代表十亿的计量单位：1GWh相当于消费或生产10亿瓦特小时。） 

【这个超级工厂正在建造中，目前只有14%完成了。】这块地方仍然是一个非常活跃的建筑工地，到处都是承包商、起重机和皮卡。这个工厂正在建造当中，目前只完成了14%。90%的室内空间目前正在建设中。未来几个月很多东西都会发生改变。室内的房间正在准备处理原材料。也就是特斯拉能源公司生产产品时基于的“pod line”。这家工厂拥有初创企业的氛围：一排排的办公桌，大量的白板。

然而这并不是上限，特斯拉首席技术总监史朝保（Straubel）称，超级工厂将有能力超过这个目标。他在周三对投资者表示：“为了匹配Model 3的时间表，我们不需要侵占特斯拉能源的时间表。我们肯定有办法解决。” 

特斯拉的首席技术官史朝保在一个多风的天气里走在超级工厂的屋顶上。最终这个屋顶将会覆盖太阳能电池板。

特斯拉的员工和一位媒体人走在超级工厂的屋顶上。

位于超级工厂大厅的一个建筑模型。

大厅墙上挂着Powerwall电池，这款电池面向家庭用户。而这款电池以及面向企业用户的更大型Powerpack电池将会在超级工厂生产。

特斯拉Model 3轿车将会在2017年晚些时候交付，定价为3.5万美元。