不知道最近大家有没有留意到广州的路上多了一道很炫酷的橙色，那是广汽丰田与广州丽新汽车服务有限公司年初合作投放的50台雷凌双擎出租车。据广州丽新汽车服务有限公司相关负责人介绍，首批“闪电橙”雷凌双擎出租车投入使用后，至今未出现任何故障，且以超低油耗、优秀的产品力及可靠品质获得出租车司机一致好评。

与此同时，截至2016年4月底，丰田混合动力车的全球累计销量已经突破900万辆。从2015年7月底达成800万辆到如今突破900万辆，仅用了9个月的时间，相当于平均每天全球都有超过3600名消费者选择丰田混合动力车型。可以说，雷凌双擎是站在全球900万消费者的肩膀上把混合动力的潮流带进了国人的日常生活。

接轨国际潮流 老司机点赞雷凌双擎

“我开了30多年出租车，这是我开过最好开、最省油的车。”广州丽新汽车服务有限公司的出租车司机张树彬告诉笔者，3个月来他开着雷凌双擎跑了近3万公里，从来没有出现过任何问题，他对雷凌双擎的可靠品质赞不绝口，“跑这3万公里我连轮胎都没有补过，以前开的出租车老是有小毛病，去修车都浪费我不少时间，在我们这行时间就是金钱啊”。

事实上，在欧美等发达国家地区，出租车普遍采用混合动力车型。除了低油耗、低排放的环保优势以外，一贯的可靠性和耐用性也是丰田混合动力车型活跃于全球出租车行业的重要原因，在加拿大还曾创下车辆行驶超过了150万公里的记录。

广汽丰田雷凌双擎在包括高原、严寒、酷热等各种严苛环境下实施了大量试验，以确保车辆在任何环境都具有完美的可靠性。其混合动力蓄电池保修政策长达8年20万公里，更展现出对产品品质的强大信心。

据介绍，此次投放广州出租车市场的雷凌双擎使用的是精英天窗版车型，市场售价141,800元，媲美中高级车型的配置远优于普通出租车。搭载了丰田最先进的混合动力系统的雷凌双擎，无需外接充电，行驶中自我充电，实现百公里综合工况油耗仅4.2升，油耗相比同排量出租车降低约4升；同时减少二氧化碳排放约9吨/台，大幅降低了污染物的排放。

匠心精神透射造车哲学

作为向来品质先行的广汽丰田，雷凌双擎出租车正是其“匠心”的体现。近日，2015年度“丰田出货品质监查”结果出炉。广汽丰田两条生产线的整车品质都获得了“零缺陷率”评价，创下丰田事业体中全部生产线同时获得最高品质评价的纪录。

截至目前，在2015年已实施监查的丰田全球生产线中，能获得“零缺陷率”评价的仅有7条生产线，而广汽丰田是唯一一家全部生产线获得“零缺陷率”评价的丰田事业体。

据介绍，“零缺陷率”是一个阶段性评价，并不是永久性评价，因为丰田品质监查活动所执行的标准，每年就要根据市场反馈更新两三次。丰田每年都使用最高的品质标准把全球工厂的品质水平衡量一遍。广汽丰田建厂以来每年都达到丰田监查标准，2012年以来曾连续三年达成单一生产线“零缺陷率”，而此次两条生产线首次同时实现“零缺陷率”的历史性突破，一举登顶丰田全球品质榜。

事实上，广汽丰田在三年之间，即2015-2017年，要从目前的工厂里抽调1500人，去充实正在建设中的第三条生产线，这就意味着成本降低，效率提高，制造水平升级。广汽丰田当前实施的以品质提升为核心的“全体系构造改革”，正是对这种“马拉松哲学”的实践，广丰也在践行中得到回馈。

用企业的语言表述就是：我们的“构造改革”不是花了很多钱购买设备，把人代替掉 ，我们是从每一道工序寻找可以改善的点，让员工去挖掘，从而减少工时，我们以秒为单位在改善。”

“广汽丰田的文化是持续改善。没有最好，只有更好。”王宣礼说，“不是要花很多钱购买机器来替代人，而是让员工在每一道工序中寻找可以改善的点，以秒为单位进行改善，把品质做到极致。这就是工匠精神。”