在全国范围内较早实施“绿色公交”战略的常州，昨又创造了个“全国第一”

电电气”新能源车，出现在常州街头

自2005年底至今，在我市现有的公交车中，清洁能源车与新能源车的占比已接近四成

昨天上午9时许，一辆以太阳能为辅助能源的B13公交车从始发站锦海星城缓缓开出，这标志着我市首批11辆“电电气”新能源公交车正式投入B13路运营。“电电气”新能源公交车，就是以锂电池、太阳能蓄电池、天然气组成混合动力作为车辆动力来源。据悉，这是以太阳能为辅助能源的“电电气”混合动力新能源车辆在国内首次用于公交运营，填补了太阳能光伏在国内大客车上使用的空白。

近年来，常州公交逐年加大新能源汽车的投放力度。仅2015年，常州公交就购置了115辆新能源车，其中，纯电动车70辆，新能源混合动力车45辆。

顶着16平方米的光伏板，边开车边充电

每辆车年均节省1万元

记者昨天在现场看到，与此前的BRT车辆最大不同之处在于，“电电气”新能源公交车在车顶前后铺盖了面积约为16平方米的光伏板。

常州公交集团公司机务部部长金煜鹏介绍，与常规混合动力新能源车辆相比，“电电气”公交的优势在于不仅可以加天然气、用充电桩充电，还可以通过吸收太阳能为车辆辅助充电，在一定程度上提高现有新能源公交车续航里程。“以前的混合动力公交车大约每天用电在17度左右，用太阳能辅助充电，每辆车每天可以增加5~10度的电能，使车辆的续驶里程增加10%~20%。”

“在混合动力车辆中，优先使用的是电能。”金煜鹏说。所以，在利用太阳能蓄电的同时，太阳能蓄电池作为辅助动力提供了更多的电能，从而节约了燃气消耗。每车次百公里可比普通新能源车节约燃气达25%~30%，每车每年减少碳排放7.1吨，”金煜鹏说，“按公交车平均使用年限8年时间算的话，这样算下来就能节省8至10万元。”

据介绍，该批新购入的“电电气”新能源公交车是常州公交集团公司与上海联孚集团联合开发的。此外，第二批14辆“电电气”公交车也将于近日在B12路上投入运行。

在龙城大街小巷里穿行着的公交车中

近四成是清洁能源和新能源车

谈及常州的绿色公共交通发展，常州公交集团公司机务技术部部长金煜鹏回忆，其实2005年底起，常州公交就启动了油改气工程，如果将这一节点看作是常州推进绿色公交的起点的话，即便是搁在全国范围内，常州也属于较早吃“螃蟹”的城市。

改造：“油改气”“柴改气”依次登场

2006年前后，人们对环保、汽车尾气、PM2.5的关注度还没有现在这么高，用金煜鹏的话说，当年公交公司决定启动“油改气”工程（将汽油车改造成纯天然气公交），只是很朴素地从降低公司运营成本，节约能耗的角度出发的。

从2006年至2007年间，常州成为国内首批在公共交通领域进行油改气的城市。那两年，常州公交将490台汽油车改成了纯天然气公交车，大约每年可以节省1800万元的燃油消耗。

2008年是金煜鹏频频提及的一年，那一年为了整治车辆排放污染，解决车辆“冒黑烟”的问题，常州公交又启动了“柴改气”工作，开始对全市165辆柴油发动机公交车进行批量改装。同时开始陆续淘汰掉不具备改造价值的黄标车，总共有523辆。

至2011年，常州公交不仅顺利完成了柴改气任务；同时也完成了所有车辆空调化的提升改造；也是那一年，常州的大街小巷内，再也看不见国三以下排放标准的公交车辆，在BRT专用车道上跑的，都已经变成漂亮的国五排放标准的蓝色公交。

据测算，仅仅是“柴改气”这一项每年就可以减少碳排放687.64吨，节约燃油消耗总收益2102.49 万元。

换代：2007年起大批量引进清洁能源公交车辆

随着人们对环保的认知逐渐加深，大众开始意识到数量庞大的机动车亦是造成城市PM2.5浓度超标的重要原因。当然，解决这个问题的途径有很多种：推行标准更高的国Ⅳ油品以降低尾气污染；或者使用真正的清洁能源车。

2007年率先引进的是300多辆以压缩天然气为燃料的公交车，即CNG清洁能源车；2012年常州公交又引进了200辆液化天然气车辆，即LNG清洁能源车，这两者都能实现零排放。

经过这些年的推进，目前常州已经有CNG、LNG 清洁能源公交车辆595辆，且已全部投运至各公交线路。

升级：新能源车开始加入到常州公共交通的行列

采访中不难发现，常州这几年在绿色公交的推进上，似乎每一次都能紧扣时代发展的“前沿主题”。2013年，常州公交尝试着引进了10辆新能源插电式混合动力车，而彼时新能源车正在全国掀起一股热潮。

引进新能源公交车不仅是顺应低碳节能减排的环保需要，而且新型公交车自重轻、油耗少，配置先进，外观也靓丽大方，能为市民带来更好的乘坐体验。

金煜鹏说，“这10辆车于2013年底投运至B12线。2014年，常州公交又引进了130辆新能源插电混合车。”

2015年，常州公交再次引进了纯电动车和25辆太阳能辅助电动车，即此次投运的“电电气”公交。

常州公交集团董事长蔡健臣坦言，近年来每年新购的公交车辆中，清洁能源车与新能源车的比例已经达到60%以上。而在我市现有的2700多辆公交车中，清洁能源车与新能源车的占比已经达到38.8%。

链接：

“十三五”期间，常州公交集团将进一步实施“优质公交、平安公交、智慧公交、绿色公交、幸福公交”战略，打造更高水平的人民满意的现代化和谐公交。

其中，在推动公交绿色发展上面，将持续优化车辆能源结构，力争到十三五末，我市新能源和清洁能源公交车比例达60%以上。并建设一批撬装式加油、加气站和充电桩，积极推广、采用建筑节能材料，完善内控制度、预算管理和单车核算管理，建设物资采购信息化管理平台，做好废旧物资的综合利用，形成降本增效的常态化机制。