比亚迪新公司为何要收购蓝科锂业? - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国内  正文

比亚迪新公司为何要收购蓝科锂业?

涉足盐湖提锂,通过成立新公司收购盐湖锂生产公司,逐步补足锂产业链的比亚迪在下一盘很大的棋?

6月22日,盐湖股份与比亚迪共同公告称,双方与第三方合作在青海成立新公司,盐湖股份确保含锂老卤水唯一供给新公司,用以提取锂。

值得注意的是,新公司成立后,还将收购盐湖股份持有青海盐湖佛照蓝科锂业股份有限公司(以下简称蓝科锂业)51.42%股权。

盐湖股份证券事务代表李舜接受记者采访时表示:“目前盐湖股份持蓝科锂业51.42%股权,新公司若成立,会收购目前盐湖股份持有的蓝科锂业的所有股权。”

这就意味着,比亚迪将间接持有蓝科锂业的股份。而蓝科锂业方面在接受媒体采访时称,2017年公司计划生产碳酸锂4万吨,届时蓝科锂业碳酸锂产能将位居世界之首。

从上述一系列动作来看,比亚迪在原有新能源汽车和锂电池板块基础上,逐渐将触角伸向了锂产业上游的碳酸锂领域。

深析:比亚迪新公司为何要收购蓝科锂业?

新公司将收购蓝科锂业

上述公告称,新公司股权结构为盐湖股份持股49.5%、比亚迪持股股48%、深圳市宏达同实业有限公司(以下简称宏达同实业)占股2.5%。

不过记者查阅工商资料发现,宏达同实业的唯一股东为比亚迪公司工会联合会。这就意味着,比亚迪方面将控股新公司50.5%股权。

尽管盐湖股份证券事务代表在接受记者采访时,并未透露关于新成立公司的具体细节,但据上述公告披露,合作方会争取在今年7月30日之前设立新公司。

值得注意的是,新公司成立后将收购盐湖股份直接或间接持有蓝科锂业51.42%股权。这就意味着,比亚迪将间接持有蓝科锂业的股份。

记者了解到,蓝科锂业是盐湖股份旗下最主要的生产碳酸锂的子公司,在2014年突破了高原盐湖高镁锂比分离技术之后,产量急速提高,同时生产成本也得到大幅降低。

蓝科锂业方面曾公开表示,2017年蓝科锂业计划将碳酸锂年产能扩充至4万吨,届时蓝科锂业的碳酸锂产能将位居世界之首。

对此,中泰证券研报称:“比亚迪以此平台启动年产3万吨碳酸锂项目建设,按照1kWh三元电池需要0.41kg碳酸锂,1kWh磷酸铁锂电池需要0.78kg碳酸锂计算,收购蓝科锂业将满足比亚迪2019年34GWh动力电池的扩产计划。”

上述研报还称,此次收购蓝科锂业,将为今年比亚迪落户青海的10GWh动力锂电池厂项目保障原材料供应,可降低因原料价格波动对生产造成的风险。

而在碳酸锂市场方面,记者从生意社网站查询发现,去年碳酸锂价格经历暴涨,电池级碳酸锂价格从年初的4万元/吨升至年底的15万元/吨,价格暴涨亦带动碳酸锂生产企业获利颇丰。

此外,记者注意到,去年赣锋锂业、多氟多等碳酸锂概念股涨幅也明显高于大盘。

整合全锂产业链

比亚迪以生产新能源汽车和动力锂电池称著。

记者注意到,目前比亚迪在新能源汽车销售上占绝对优势。中国汽车工业协会数据显示,2015年比亚迪新能源汽车销售约5.8万辆,占国内市场份额约20%,占全球市场份额超过10%。2015年5月,比亚迪新能源汽车首次成为全球新能源汽车销量冠军。

中国汽车工业协会数据还显示,2016年第一季度比亚迪新能源汽车销量约1.8万辆,国内市场份额提高至约30%。

新能源汽车核心部件是以碳酸锂为原料的锂电池,去年碳酸锂疯涨的价格影响到了比亚迪。从去年以来的布局来看,比亚迪也开始将注意力转向锂电产业的上游——碳酸锂的生产。

此次比亚迪成立新公司、受让蓝科锂业股份,一方面可以利用盐湖股份含锂老卤水提取碳酸锂,同时还将占有丰富的镁资源,为新能源汽车车身轻量化做准备。

其实去年比亚迪就开始布局青海。2015年11月,比亚迪与青海省政府签署合作协议,未来5年,比亚迪力争在青海布局10GWH动力电池项目。

这样比亚迪在青海布局了锂电上游的盐湖提锂与锂电池项目,加上其固有新能源汽车的生产,锂电全产业链逐步形成。

其实,比亚迪为何会瞄准青海其实也不难理解。青海坐拥占全国83%的盐湖锂资源。近年来,青海政府对锂产业发展尤其重视,青海官方消息称,2020年前,青海要打造出在全国有广泛影响力的锂电产业基地。届时,青海将形成从盐湖锂提取、锂电池生产到新能源汽车整车生产的完整产业链,产值将达1000亿元。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

900万辆新能源车下线,比亚迪速度开启中国新能源汽车高端品牌新征程

2024年9月25日,比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行,下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。作为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企,比亚迪为中国汽车工业树立了荣耀里程碑,用实力证明了自己的领先地位。值得一提的是,距第800万辆新能源车下线,仅仅过去2个多月,比亚迪再次创造了在新能源赛道的“加速度”。

2024年09月29日

揽获九项大奖 比亚迪T5闪耀第九届新能源物流车挑战赛

【EV视界综合报道】2024年9月21日-24日,NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛在重庆正式开赛。本次比赛直击应用场景需求与用户真实关注点,真正做到为市场与用户甄选好产品。比亚迪轻卡T5系列在各项测试中表现优异,斩获九项大奖。其中,T5DM达成实景工况赛性能奖大满贯,以“全能金奖”尽显强者实力!

2024年09月25日

比亚迪第 900 万辆新能源汽车下线

2024年9月25日,比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行,下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。作为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企,比亚迪为中国汽车工业树立了荣耀里程碑。值得一提的是,距第800万辆新能源车下线,仅仅过去2个多月,比亚迪再次创造了在新能源赛道的“加速度”。

2024年09月25日

比亚迪新公司为何要收购蓝科锂业?

6月22日,盐湖股份与比亚迪共同公告称,双方与第三方合作在青海成立新公司,盐湖股份确保含锂老卤水唯一供给新公司,用以提取锂。
evlook编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部