经常到琴台充电站充电的电动汽车车主注意了，从下月开始，在该充电站充电将结束为期一年的免费充电，实行收费。

琴台充电站是武汉市首座社会大型公共充电站，去年5月20日正式对外开放。为了鼓励电动汽车推广应用，去年7月，该充电站被武汉市指定为免费公共充电站，不对非营运车辆收取电费和充电服务费，免费期为期一年。

琴台充电站建设运营方武汉交通建设投资有限公司表示，这一年，武汉市电动汽车数量从3000多辆增加到14000多辆。作为武汉市唯一免费公共充电站，今年以来，琴台充电站出现排队充电情况。

据统计，这一年来，琴台充电站平均每天有128辆电动汽车充电。平均每辆电动汽车每次充电14千瓦时，按1.6元/千瓦时的价格计算，每次充电车主都能节省22.4元。

随着6月30日政策性免费到期，琴台充电站从7月1日起开始收费。武汉交投公司表示，琴台充电站收费采取“电价+服务费”，电价 0.65元/千瓦时，服务费0.95元/千瓦时，总共就是1.6元/千瓦时，平均算下来每公里不到0.2元。而目前一般情况下，汽油车每公里油费为0.7元，天然气车每公里气费为0.5元，用电动汽车的费用要省不少钱。

武汉交投公司有关人士表示，为了实施收费后车主能正常充电，目前正在为车主办理充电卡，车主只要出示身份证、车辆行驶证，并登记姓名、手机号、车牌号，就能办卡成功，现在已有接近600名车主办卡。

交投公司表示，为了更好服务车主，琴台充电站在原有30个充电桩的基础上增加了6个快充充电桩，并且设立了车主休息室。在8月上旬将会推出用于充电支付的手机客户端，车主下载客户端后可直接用手机缴费。

今明两年武汉市再建2000个充电桩

公开征集建设充电桩场地

武汉市电动汽车一年猛增1万多台，充电桩建设由此也迫在眉睫。作为武汉市主要负责建设运营电动汽车公共充电设施的国资公司，武汉交投公司昨日表示，计划在已经建设的2000个充电桩基础上，今明两年再建2000个充电桩。

交投公司有关人士表示，以往建设的充电桩中，以慢充桩为主，而慢充一般需6至10小时充满。今明两年新建的2000个充电桩中，有近1000个为快充桩，1—2个小时就可以充满八成电，大大节约车主充电等候时间。

这位人士表示，目前新建充电桩的主要难题是难以找到空闲场地，为此，交投公司面向商业网点、物流企业、小区，既有充电设施需求又有空闲场地的机构，征求合作建设充电桩。