据报道，因遭到消费者的指责，梅赛德斯奔驰表示将为一支广告片而捍卫自己的权利。此前有消费者组织指责梅赛德斯奔驰对新款E级轿车广告片中自动驾驶能力的介绍有误导消费者之嫌。值得注意的是，在特斯拉自动驾驶功能致人死亡事件尚未了结之时，梅赛德斯奔驰成为消费者组织在车辆自动驾驶领域最新的攻击对象。

据报道，消费者组织已经对买车人发出警告，他们告诉消费者不应太过于依赖先进的车辆巡航控制系统，这一系统利用电脑和传感器可以自动操控车辆移动和制动。前不久，一辆开启Autopilot模式的特斯拉电动车在行驶过程中发生车祸并致使驾驶者丧命。

事发后美国国家公路交通安全管理局随即展开调查，其加强了对于汽车自动驾驶技术的安全检查力度，同时对车辆制造商对于自动驾驶功能的推广和解释也实施了严格的审查。

在广告片画面的下方有一行小字，内容为新款E级轿车并不能自动驾驶，但其搭载了半自动驾驶功能

本周三（当地时间7月27日），消费者组织消费者报告（Consumer Reports）致信美国联邦交易委员会。在信中，消费者报告敦促美国联邦交易委员会对梅赛德斯奔驰发起的名为“未来”的广告营销活动进行仔细审查，这次营销活动的主角便是2017年款梅赛德斯奔驰E级轿车所应用的自动驾驶功能。该车将搭载一款被称为“Drive Pilot”驾驶者辅助系统（可选装），其中包含ACC巡航控制和自动制动功能，车辆可实现最高每小时130英里的速度并跟随前方车流移动。

梅赛德斯奔驰在营销广告中说到：“世界是否真的做好准备迎接可以自动驾驶的汽车？一辆可以自我思考的自动驾驶汽车能够对车内和车外的人和环境起到双重保护。无论你是否准备好，未来已经到来。全新梅赛德斯奔驰E级轿车：自动制动、自动修正、自动泊车，我们曾经对自动驾驶的概念到今天已然成为现实。”

消费者报告对于上述广告词提出了批评。

该组织在给美国联邦交易委员会的信中指出：“对于任何一位正常的消费者来说，梅赛德斯奔驰的广告语会让他们误认为新款E级轿车可以始终会保持自动驾驶状态。”消费者报告敦促委员会应采取行动阻止消费者获得有关自动驾驶安全性的错误信息。

梅赛德斯奔驰的一位女发言人周四（当地时间7月28日）表示：“我们的广告无意也没有让消费者对现有的驾驶辅助系统和自动驾驶技术的未来感到困惑和混淆概念。”

这位发言人强调广告中包含了一行小字，内容为新款E级轿车并不能自动驾驶，但其搭载了半自动驾驶功能。尽管有技术的支持，但驾车人仍然需要保持安全驾驶并熟悉半自动驾驶能够能干什么、不能干什么。

对此消费者报告认为，联邦交易委员会规定广告中的“小字”内容不得同广告陈述的内容相冲突或企图消除广告给受众带来的虚假印象，而梅赛德斯奔驰广告显然违反了上述规定。

另据《汽车新闻》网站报道，梅赛德斯奔驰于周四宣布将把2017年款全新E级轿车的广告片从E级轿车型推广活动中撤除。