2017款雪佛兰Volt和前代汽车相比重量更轻，充电一次的行驶里程更长，《福布斯》杂志刊文称，2017款雪佛兰Volt称得上是相同价位最好的电动汽车，它也是一款理想的电动汽车。至少在当前市场而言，雪佛兰Volt成为了全电动汽车和汽油汽车的完美补充，市场上有一些传统插电式混合动力汽车，但是它们的电池行驶里程微不足道，Volt完全超越了它们。
没错，油价很便宜，这也就意味着对电动汽车特别感兴趣的人只是核心粉丝、前瞻者、富有的特斯拉买家。对于全新设计的2017款雪佛兰Volt来说这可不是一个好消息，它称得上是目前最好的电动汽车。
2017款雪佛兰Volt保留了一代汽车的优势，但是更上层楼，它的风格更加清爽、内饰升级，还有最重要的一点：电动汽车的行驶里程有了明显的延长。
因为安装了双发动机电力传动系统，汽车重量更轻（减少了100磅），虽然电池电芯减少了三分之一，但是电池容量更大，现在的Volt如果只用电池驱动估计可以行驶53英里（约85.3公里），具体还要看环境温度及其它条件；电量消耗完毕之后，1.5公升汽油发动机变成发电机，为电力引擎供电。上一代汽车充电一次只能行驶35英里（约56公里）。
现在大多数的纯电动汽车充电一次可以开75-100英里，长程特斯拉汽车可以开得更远，与它们相比，Volt的确有所不及，它比雪佛兰自己的Bolt汽车差了很远，今年年底之年Bolt将会上市，这款汽车充电一次可以开200英里。尽管如此，53英里已经可以满足大部分日常需求了，我们猜测，相当多的买家光顾加油站的机会不会太多。我们测试了一周时间，开着汽车在城镇游荡，进行一些短途旅行，事实上，如果要耗光电池必须开车出去。
像Volt这样的汽车拥有“延长里程”，这是一个优势：全电动汽车可能会因为没电停在路边，Volt不会出现这样的事，车主也没有必要寻找公共充电站，当电量过低时没有必要提心吊胆计算自己离家还有多远。对Volt构成限制的因素只有一个：油箱中汽油的数量。因为可以用汽油驱动，我们能够开着Volt进行长途旅行，没有必要提前做出精密的规划，根据公共充电站的位置来设定路线。
美国环境保护局的测试显示，在城市、高速公路行驶时，Volt如果用电动模式行驶，能耗效率相当于106mpg（每加仑英里数，106英里相当于170公里），如果考虑到汽油引擎，相当于42mpg（42英里相当于62公里），上一代汽车分别98mpg和37mpg，全都有了提升。还有一点要注意，新的里程扩充器可以用常规无铅汽油驱动，没有必要使用更贵的汽油。美国环境保护局认为，和普通新车相比，5年Volt车主可以节约燃料费3250美元。
虽然Volt的电动发动机相当安静，但是从各种意义上讲，它是一款“真正的”汽车，这可能是最棒的地方。汽车的内饰设计干净利索，刻意避开未来式设计风格，当我们将Volt停在拥挤的停车场，它不会显得特立独行，因为汽车的整体外观并不过度英俊。如果是日产Leaf、三菱i-MiEV，可能会更加显眼一些。Volt的设计风格源自于雪佛兰新版Cruze（科鲁兹）和Malibu，但是看起来更高档一些。
和前代汽车相比，Volt的内饰更吸引人，功能更强，只是仪表板的风格有所变换，新设计融合了直观的说明模拟按键和拨盘，还有一块容易操作的触摸屏。汽车保留了大型电子仪表组，安装在司机正前方，但是新仪表板效率更高，设计更吸引人。汽车采用了高质量材料，提高了整个汽车的外观档次，感觉也更好，超酷的蓝色环境光给人一种微微的高科技感觉。
遗憾的是Volt的后部能见度没有想像中那样好，因为后窗立柱很厚，后窗本身也很窄。和大多数小型汽车一样，Volt的后座放脚空间也显得有些拮据，载货空间同样不太宽裕，后座椅可以折叠放平，从而改变长度，但是太过笨重。
Volt的加速性能相当敏捷，因为电力发动机可以提供瞬时转矩，所以可以很快抵达监管机构规定的最高速度。从0加速到每小时60英里（约97公里）只要8.4秒，超越大多数相同尺寸的汽车。当我们将汽车调整到“运动”模式，节流阀的反应会更加活泼，只是电池行驶里程、燃油经济性会有一些损失。如果选择“登山（mountain）”模式，就可以让汽车以最大性能在山地环境行驶。当电池快要耗光，汽车会从全电动模式转换至汽油辅助驾驶模式，当中的转换过程很流畅。
Volt的驾驶和操作感相当好，因为通用汽车收集了车主的建议。电池以“T”型结构安装在框架中，让汽车前部和后部的重量比更加平衡。Volt安装的再生刹车系统已经升级，和前代系统相比声音小了，没那么烦人，刹车响应性能倒是更好。当汽车减速或者刹车时会可能会失去电力，再生刹车系统能够让电力恢复。
和前代产品相比，新Volt充电更加简单，因为它配备了新的电源线，用户将线折叠放在侧面的箱子内。Volt安装了LBC系统，它可以根据GPS坐标判断汽车是不是在家里，从而选择预设参数，比如电压、充电时间等。如果用标准电线充电完全充满电需要13小时，用专用240伏电线充电大约需要4.5小时，为了缩短时间建议使用240伏电线。
在便携和安全方面Volt同样考虑周全，2017款Volt安装了加热座椅、加热方向盘，兼容Apple CarPlay和Android Automobile手机界面，支持自动泊车功能，配备完整的高科技事故回避系统，支持前刹车功能。
2017款雪佛兰Volt的缺点和前代产品是一样的。新Volt起步价大约3.4万美元，包括了目的地充电设备，和相同尺寸、相同动力的顶配雪佛兰科鲁兹（Cruze）相比，Volt贵了大约1万美元，但是和2011年科鲁兹的最初成本相比还是少了几千美元。因为Volt是一款电动汽车，可以获得7500美元美国联邦外国税顶税金，因此零售商建议价会降至26500美元。
最近一段时间，电动技术的各方面都在快速发展，电池里程不断延长，未来几年，行驶里程200-300英里的电动汽车将会越来越普及。但至少在目前而言，雪佛兰Volt成为了全电动汽车和汽油汽车的完美补充，市场上有一些传统插电式混合动力汽车，但是它们的电池行驶里程微不足道，Volt完全超越了它们。
我们可以将Volt比作VHS和DVD播放器的混合体，VHS和DVD播放器混合设备可以让消费者从一种家庭视频技术过渡到另一种技术。如果你购买了一辆Volt，而且明年的油价再次超过每加仑3.50美元，那么这一购买决策将是明智的。
