据electrek网站报道，自我们两个月前首次报道特斯拉汽车Autopilot 8.0版软件更新测试版后，该公司一直都在对该自动驾驶系统进行改进，且发布了几个外部测试更新版本。上周，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克表示，公司将对该软件的更新进行最后审视。埃隆-马斯克补充称：“8.0版本Autopilot软件的改进显而易见。”

早前我们已经讨论过新的自动化驶出匝道（off-ramp）特点，但如今马斯卡得知，基于off-ramp特点所打造的软件新版本可以处理公路立交桥交通问题。这意味着，凭借8.0版本，Autopilot可以简单的通过一个“转弯”信号自动地从一条公路行驶到另一条公路。

当Autopilot软件实现了自动转向（Autosteer）的功能后，车主可以激活“转弯”信号退出正在行驶的公路，并带领汽车沿着立交桥而切换驶入另一个公路。

自推出Autopilot第一个版本（和现有版本）后，马斯克表示，当硬件设备与不断改进的软件结合后，车主可以一如既往的实现对公路上从匝道到匝道（ramp-to-ramp）自动驾驶的监测。

Autopilot 8.0版具有新的驶出匝道以及适应公路立交桥的特性，这让该软件更容易实现上述愿景。在正常到理想化的环境下，Autopilot从理论上可以通过8.0版升级处理从匝道到匝道的公路驾驶。

特斯拉一直都在打造高精准的立交桥地图，如今，在快要到达这些道路时，Autopilot系统可以下载地图碎片，汽车上的前置摄像头和雷达会对大陆和交通状况进行监测，从而确保道路通畅。

与此同时，特斯拉还在对8.0版本Autopilot的整体性能进行提升。8.0 beta版程序中还引入了更加有响应的“交通感知巡航控制”(Traffic-Aware Cruise Control)和更顺畅的Autosteer功能。

尽管在发布8.0版后还可以通过软件更新进一步改善系统，但是Autopilot将很快触及硬件限制，使其功能难以再次得到提高。 Autopilot 2.0可能会要求增加新的传感器套件，来确保Autopilot项目的重大改进能够继续推进。

马斯克在上周表示，特斯拉Autopilot 8.0版软件将进入最后的审视阶段，预计很快将会对外发布。