说起自动驾驶，想必大家现在已经不再陌生，从科幻电影到铺天盖地的宣传，让这项代表着未来汽车发展的技术慢慢走入人们的视线。就在前不久，全球豪华汽车品牌沃尔沃宣布与同样来自北欧瑞典的汽车安全系统巨头奥托立夫（AUTOLIV）达成意向，将建立合资公司，携手开发下一代自动驾驶软件。新公司总部将设立在瑞典哥德堡，预计在2017年初投入运营。此消息一出，就引起了各方的关注，毕竟，这是头一次，由整车厂与供应商共同成立公司来研发自动驾驶。那么这次合作，将会对自动驾驶领域带来怎样的变化呢？

奥托立夫是何方神圣？

对于奥托立夫，可能有很多人不是很熟悉，其实，在被动安全领域，这家公司一直占据头把交椅。总部同样在沃尔沃的老家瑞典，成立于1956 年，主要产品有汽车电子安全系统，座椅安全带系统以及安全气囊，汽车方向盘系统等。是目前全世界最大的“汽车乘员保护系统”生产商，不仅如此，奥托立夫还是一家追求创新的公司，每年都会将接近于销售额 8% 的经费，运用到新产品的研究 , 开发和创新。很多的先进技术，例如行人安全气囊等等，都是由它们研发而成。

奥托立夫将拯救生命作为自己的使命 ,每年都会拯救许许多多的生命。数据显示 , 每一名奥托立夫员工，每工作三年 , 就会在车祸中拯救一个濒临死亡危险的人。而在主动安全的领域，奥托立夫也有了一定的积累，譬如夜视系统，主动刹车，车道保持，光电方向盘等等。

沃尔沃为什么选择与奥托立夫合作？

其实，作为背景与理念都相仿的两家企业，从很早前就开始了合作，从安全带，安全气囊，再到去年的Drive-Me项目等等，甚至，如果你去哥德堡，你会发现奥托立夫的员工几乎都开沃尔沃的车，而在国内，两家企业的研发中心也几乎近若邻居。从这个层面来看，似乎选择奥托立夫在情理之中。但是在自动驾驶领域，技术日新月异，加上互联网科技，与之前的成熟技术合作不尽相同。整车厂由于需要关注与平衡很多方面的技术，而不可避免的会在技术深度方面有一定的局限性。这个时候，与一家深耕安全领域的世界级安全系统公司的合作，就在无形中补齐这块短板。从奥托立夫的角度来看，多年的研发与探究的先进技术产品，需要搭载在整车上来进行进一步的优化，同时，有了整车厂对于车辆整体的把控与积累多年的经验，更可以将先进的理念与技术发展成熟。

除此之外，这次合作的最大亮点在于，两家公司将成立新公司，此前沃尔沃和奥托立夫在高级驾驶辅助系统或者自动驾驶技术上的知识产权，将会以授权和转让的方式来允许新公司使用，在此基础上，新公司将开发新的高级驾驶辅助系统以及自动驾驶系统。预计到2019年，将会出售第一款配备高级驾驶辅助系统的产品；2021年，配备自动驾驶系统的产品也将面世。

这就意味着，这次的合作，不光是技术开发这么简单，而是要成立一家专注于自动驾驶领域的研发公司，同时拥有供应商的技术深度，也拥有整车厂的技术广度，面向未来的所有汽车厂来出售整个打包产品。这个前所未有的模式，势必将会翻开自动驾驶领域的新篇章。

未来的自动驾驶路在何方？

从最早前热门的谷歌无人驾驶，到现如今雨后春笋般的百度无人驾驶，宝马因特尔，mobileye平台，甚至特斯拉等，很多时候，要么是停留在概念阶段，要么是仅仅达到第二级的自动驾驶，始终没有出现革命性的产品。这一方面是由于资源的缺失，另一方面是由于研发投入巨大，鲜有企业愿意尝试。例如谷歌虽然利用了自己在地图方面的优势，可以在方向路径等方面有所突破，但是回归到驾驶本身，对于车道的障碍物，距离保持等等复杂的路况，还需要很多的工作要做，其他车企更是不愿冒险投入如此巨大的财力物力来做研发。

反观沃尔沃与奥托立夫本次合作成立新公司，首先在资源与技术上达到了共享，其次取长补短，同时具备了整车厂与供应商的优势，同时，沃尔沃在瑞典的“安全小镇”，与奥托立夫正在搭建的主动安全试验场，加上沃尔沃的诸如City Safety主动安全系统与奥托立夫的多项前沿研究成果，自动驾驶研发的障碍似乎很容易就被突破。这也预示着，划时代的产品似乎更加触手可及。

总 结

作为一次全新的合作模式，我们看到了沃尔沃在自动驾驶领域的独到目光与坚定的决心，对先进技术的不断追求是它前进的动力，而从当年三点式安全带的技术免费共享全世界就可以看出沃尔沃的品牌文化与大格局。

同时致力于安全领域多年的沃尔沃，已经不满足车辆被动安全领域的领先，从数次严苛的碰撞测试成绩就可以看出，沃尔沃早已拥有“考100分是试卷只有100分”的实力。而主动安全，以至于整个汽车生态的安全，才是它最终的目标，这也就不难理解，为什么它有“安全小镇”来常年研究对行人的保护，为什么会与奥托立夫合作，来开启自动驾驶的新篇章，甚至提出，到2020年，沃尔沃汽车0伤亡的愿景。那么，始终走在科技最前沿，心系天下的沃尔沃，在未来又将会带给我们怎样的惊喜呢？让我们拭目以待！