新能源汽车，一直以来从未离开过“补贴”与“购车指标”着两个话题。随着国家对新能源补贴的审查和处罚决定的公之于众，补贴热逐渐淡出了大家的视野。但是，近日购车指标的话题，又让新能源潜在消费群体成为了热锅上的蚂蚁。
2018年北京购车指标面临“缩水”，新能源难逃魔咒
通过北京市交通委获悉，2020年北京市小客车总量限制在630万辆，到2018年购车摇号指标将减少到10万个。我们以2016年北京购车摇号指标为例，今天北京购车指标为15万辆，而传统燃油车占据9万辆的份额，新能源汽车则保持在6万辆的数量，并在2016年8月26日，6万个指标已经全部配置完了。同时，截止10月8日已有11864位新的申请者成为“候补队员”。
时下人们对汽车的需求是刚性的，而且新能源车还有不摇号、不限行的政策优势，加之可靠的新能源汽车产品越来越多，基础设施建设上也越来越完善，即便补贴减少，人们仍然会购买新能源车的态势。北京2018年的动态，无疑让徘徊在新能源汽车左右的消费者，感到蓝瘦香菇。其实，大家也不必如此悲观，看过下面的数据，也许安抚一下你那颗受伤的小心脏。
一标难求？求此刻消费者购车阴影面积
根据北京市新能源汽车发展促进中心的最新统计显示，在京完成备案工作实现销售的纯电动乘用车有16家企业的55款产品。截止10月9日，个人及单位新增上牌纯电动小客车1.63万辆。相比今年6万辆的指标数量，1.63万辆的实际上牌量仍有不小差距，也就是说，至少还有4.37万个拿到新能源汽车指标的人尚未购车，占比高达72.8%。而新能源车指标的有效期为6个月。由此判断，有一部分拿到指标的人最终选择了弃号。另外还有相当一部分人在是否购车、或者购买哪款车上徘徊不定。
那么，对于新能源当下实际上牌数量来看，留给消费者在选择上还存在着诸多因素。例如，我们老生常谈的，新能源汽车电池续航里程、充电便捷、安全等等。
即便购车指标缩水，摇号也将完成新能源汽车梦
10月25日，也就是昨天，北京小客车指标办公布了今年10月的摇号申请情况。公告中提到了，经市公安交通管理局审核确认，2016年2月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标3981个，按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置。
那么今年新能源小客车个人指标到底发放了多少？实际买车的人又有多少呢？
从北京市交通委发布的数据显示，按照计划，2016年示范应用新能源指标额度共6万个，其中个人5.1万个、单位3000个、营运6000个。众所周知，5.1万个个人指标已经发放完毕，由于2015年的到期指标并不进入摇号池，前文提到的作废回炉重发的数量，只是2016年第一期中的指标。
北京市新能源汽车发展促进中心的最新统计显示：截至10月9日, 个人及单位新增上牌纯电动小客车1.63万辆,与今年6万辆的指标总量相比，实际上牌确实差了太多。算下来，今年拿到个人新能源指标的还有4.37万尚未购车（去年的指标数量除外），占今年新能源指标总量的72.8%，而新能源车指标的有效期与燃油车指标同为6个月。由此可见，有一部分拿到指标的人最终选择了弃号，还有相当一部分人在是否购车、或者购买哪款车上犹豫不决。如果，在12月份，北京的纯电动小客车的上牌量并没有爆发式的增长的话，12月份将会有更多的年内到期指标放回摇号池重新配发。
在补贴方面，根据今年4月北京市财政局、市科委、市经信委联合发布《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)》，北京市2016-2017年新能源汽车补贴标准，纯电动小客车2016年按续驶里程不同分别补贴2.5万元、4.5万元和5.5万元；2017年按续驶里程不同分别补贴2万元、3.6万元和4.4万元，补贴金额出现明显退坡。以一辆续航里程在250公里以上的纯电动小客车计算，消费者若在明年购买，由于补贴的减少，将比今年多花费2.2万元。
尽管政策退坡，但是由于北京市的传统燃油车指标“一号难求”良久，所以消费者对汽车的刚性需求愈加强烈。而且新能源车还是基本处于不摇号的阶段，并加上不限行的政策优势，长续航的产品也越来越多，基础设施建设上也越来越完善，因此购买新能源车还是消费者会成为“有车一族”捷径。不过从目前新能源车的申请火爆程度看，虽然目前仍然执行着不摇号的政策，但是供不应求的新能源指标，预示着新能源汽车的“摇号时代”即将来临。
不过，对于今年的新能源指标还有一大悬念，按照2015年的做法，因涉及跨年，2016年下半年配置的新能源指标即使没有使用，是不是也不能再重回摇号池，而是直接作废，相关部门尚未发布声明。
目前，在京完成备案工作实现销售的纯电动乘用车有16家企业的55款产品，对于不同层次的消费者，可选择的空间还是非常之大的。介于绝大部分新能源指标中签者还在持币观望、明年补贴退坡等原因，到12月31日前，也许可能北京的纯电动汽车会有一次小爆发。
不过，对于还在徘徊在新能源汽车门外的那些人，建议大家还是尽早下手在新能源牌照浪潮中分得一杯羹。因为新能源的喷井式的发展态势来看，在接下来的时间里新能源弯道超车的速度，必将让人瞠目结舌。
