北汽新能源启动"充换电站" 年底增至50家 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国内  正文

北汽新能源启动"充换电站" 年底增至50家

新能源汽车在推广中最大的两个障碍,无疑就是“充电难”和“续航里程焦虑”,随着电池技术的不断进步,后者的焦虑问题已经得到很大改善,但“充电难”却始终是用户的一大使用难题。

事实上还有一种“换电”的模式被一些车企所关注,北汽新能源就是其中之一。10月29日,北汽新能源联手中石化等机构启动了首批10个充换电站的运营,该模式将首先被应用到出租车领域。

北汽新能源启动"充换电站" 年底增至50家

“充换电站”的模式究竟是什么鬼?首先充电已经无需解释,而换电就是把车开到操作平台上,平台下方会出现一个机械臂,通过机械臂将缺电的电池取下,置于电站内,然后再将电站内满电的电池换到车上,整个过程大概需要3分钟左右。

undefined

为了防止电池出现“不够用”的现象,北汽新能源投放的车与电池的比例为1:1.2。目前北汽新能源首批发布了10座这样的充换电站,覆盖北京中心城区、怀柔、顺义等8个区县,而适用的车辆全部为北汽新能源EU220(民用版为EU260)。

undefined

根据规划,今年年内还将再交付40座充换电站,届时能够支撑6000台换电式出租车的换电需求,换电半径将不超过5公里。

据北汽集团董事长徐和谊介绍:“2017年末,将达成充换电站200座,支撑30000台纯电动汽车换电需求的规模。以2022年北京-张家口冬奥会为结点,北汽新能源将以替换的方式投放5万辆换电纯电动出租车。”

undefined

5万辆出租车是什么概念?目前北京市出租车的运营数量大概为5-6万辆,北汽新能源总经理郑刚表示,未来5年,在北京将有500个这样的充换电站交付,以满足这些出租车的换点需求。

这样的模式靠谱吗?

事实上,这样的换电模式并不是北汽新能源所独创,早在2008年,换电在商用车细分市场就开始运用,且运营相对成功。北京奥运和上海世博会期间,均采用过较大规模的换电式营运车辆;2009到2014年,北京、青岛、天津等地的公交系统陆续开始尝试换电模式,至今运营良好。

而在私人领域,来自以色列、美国的公司均对换电模式有所探索,但无奈由于产业链整合难度大、极大的建站投入以及用户使用习惯等问题,没能成行。

undefined

北汽新能源从出租车领域入手,中石化等重要企业又提供了帮助,未来或许也会涉及到民用领域。

郑刚表示,目前换电模式还只是在出租车领域,在未来如果运用到民用领域,标准的统一非常重要。

若是运用到民用领域,对于安全、可靠性的要求则会进一步提高,郑刚介绍道,这项技术北汽掌握已经有2年了,从2年前到现在应用的这段时间研发部门始终在验证,目前可以达到一次换电成功率99.98%。

undefined

在该模式下,被换下的缺电的电池都会进行集中充电,在充电过程中会有专人对单体电芯的电压进行实时监测。郑刚表示:“每次集中充电都是对电池包的一次体检,可以提升电池的安全性。”

据了解,北汽新能源也在与一些加油站、停车场谈判,并且已经成功吸引到2-3家大型投资公司,力求扩大该模式的运营规模。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

斩获功能安全车型 江淮瑞风RF8为何拥有如此成就?

【EV视界综合报道】此前,主题为“新质电安全 领创新格局”的第二届电安全大会在天津成功召开。针对新能源汽车电安全问题多样化、复杂化、系统化的特点,中汽中心新能源检验中心经过一年来的完善和迭代,发布了2025版新能源汽车电安全技术验证体系。经NESTA技术委员会评议,共有19款产品凭借其在六维电安全验证中的突出表现获评年度车型,在这其中就有江淮瑞风RF8车型斩获了功能安全车型。

2024年11月19日

王传福提炼比亚迪三十载辉煌秘诀:敢想、敢干、敢坚持

11月18日,深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园内,迎来了比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线的历史性时刻。在这场盛大的发布会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福深情回顾了比亚迪从30年前一个仅有20人、位于简陋小厂房内的创业团队,凭借着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神,逐步成长为拥有近百万员工的世界级企业的非凡历程。比亚迪的每一步发展,都深刻烙印着“敢”的精神,它用技术创新不

2024年11月18日

助浙江内河廊道示范线首航 开沃集团成功交付新能源车辆

【EV视界综合报道】2024年11月8日,浙江内河绿色航运廊道示范线首航暨高频新能源交通车辆集中交付仪式在湖州市吴兴区隆重举行。作为新能源交通领域的领军企业,开沃(浙江)新能源汽车有限公司有幸参与此次盛会,并成功交付了一批先进的创维新能源工程运输车辆,共同见证浙江省交通运输绿色转型升级的重要时刻。

2024年11月14日

北汽新能源启动"充换电站" 年底增至50家

新能源汽车在推广中最大的两个障碍,无疑就是“充电难”和“续航里程焦虑”,随着电池技术的不断进步,后者的焦虑问题已经得到很大改善,但“充电难”却始终是用户的一大使用难题。
evlook编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部