谷歌自动驾驶新车有望2017年推出 保留驾驶舱 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国际  正文

谷歌自动驾驶新车有望2017年推出 保留驾驶舱

谷歌一直被认为要打造一辆没有方向盘和刹车踏板的汽车,但据《The Information》周一报道,该公司会专注于无人驾驶技术方面的研究,车子的制造还是会交给合作伙伴。

谷歌自动驾驶新车有望2017年推出 保留驾驶舱

消息人士称,虽然这些车子支持自动驾驶功能,但传统的驾驶舱还是可以得到保留。这一变动有助于该公司在2017年底前,推出一项基于自动驾驶汽车的搭车分享服务。根据一份新报告,谷歌自动驾驶汽车不会失去方向盘或刹车踏板。

谷歌于 2014 年推出了自动驾驶汽车的原型,它与传统车子最大的不同点,就是没有方向盘、以及油门/刹车踏板。谷歌的自动驾驶原型车,依赖于内置的传感器和一套软件系统来保持机动。然而当前的政策却规定,汽车的最终控制权必须交由司机。

在自动驾驶领域,谷歌母公司 Alphabet 确实走在了前头。早在 2009 年,其就已经在尝试无人驾驶的概念,而最终目标则是为传统汽车制造商打造配套的软件。开发自动驾驶汽车的一个主要愿景,就是通过消除人为的危险因素、让道路交通变得更加安全。

《The Information》指出,Alphabet CEO 拉里·佩奇 对此也相当看好,因而将项目从 X 实验室 划到了 Alphabet 旗下。对于此事,Alphabet 代表并未立即给予置评。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

提供产品技术支持 文远知行瑞士自动驾驶项目二季度投运

【EV视界综合报道】近日,由瑞士苏黎世州与瑞士国家铁路SBB(Schweizerische Bundesbahnen)联合出资发起,瑞士交通实验室(Swiss Transit Lab,简称STL)管理,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide(Nasdaq: WRD)提供产品及技术支持的瑞士创新自动驾驶试点商业项目正式启动,文远知行领先的L4级自动驾驶技术及成熟运营经验再获国际市场认可。

2025年01月14日

北京首批 小马智行在京开启自动驾驶高快速路无人化测试

【EV视界综合报道】北京自动驾驶高速测试再获突破。2025年1月14日,小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试,也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。这是继去年9月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽接驳测试以来,高速和城市快速路测试首次推进至“无人化”阶段,即车辆主驾驶位无需配置安全员。

2025年01月14日

将于3月26日举行 2025中国商用车论坛更多细节发布

【EV视界综合报道】2025年是“十四五”规划实施的关键一年,中国商用车论坛已成功举办两届。为进一步促进行业各界携手合作,共同探索路径,推动商用车产业新发展,中国汽车工业协会将于2025年3月26日-28日在湖北省十堰市,举办以“开辟新赛道汇聚新动能发展商用车产业新质生产力”为主题的2025中国商用车论坛。4444444

2025年01月14日

谷歌自动驾驶新车有望2017年推出 保留驾驶舱

谷歌一直被认为要打造一辆没有方向盘和刹车踏板的汽车,但据《The Information》周一报道,该公司会专注于无人驾驶技术方面的研究,车子的制造还是会交给合作伙伴。
evlook编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部