1月3日晚间，上汽集团发布产销快报称，2016年公司全年实现整车销售648.89万辆，同比增长9.95%，继续保持国内车企销量冠军的位置，领先优势进一步扩大。

上汽集团相关人士表示，2016年，国内汽车市场走势跌宕起伏、前抑后扬。面对市场波动的严峻考验，上汽集团把握市场增长机遇，重点新品成功上市，合资品牌表现稳健，自主品牌实现跨越，开启合资自主两翼齐飞的发展新局面。其中，上汽自主品牌多年坚持自主创新，迎来了综合竞争力的爆发，自主品牌乘用车全年销量32.2万辆，同比大增89.2%。

据证券时报记者了解，2016年上汽集团还积极把握“电动化、网联化、智能化、共享化”新四化趋势，研发和市场端持续发力，以技术突破打造创新产品，以模式创新带动业务转型，创新转型发展势头强劲。

展望未来，上汽集团相关人士表示，上汽集团将紧抓新四化契机，坚持创新转型，在产业链前后端着力，加快提升核心竞争能力。

新能源汽车增长80%

具体从各业务板块来看，据上汽集团相关人士介绍，第一代EDU电驱变速箱已形成批量生产能力，第二代EDU电驱变速箱关键技术取得突破，自主电池管理系统实现量产。在新能源市场推广方面，插电强混轿车荣威e950、插电强混SUV荣威eRX5、上汽大通纯电动MPV EG10等自主产品均于2016年成功上市，上汽自主品牌新能源汽车全年销量超过2万辆，同比增长80%。

作为全球首款量产互联网汽车，荣威RX5不仅实现了用户在车内的上网功能，更是通过与阿里巴巴的跨界合作，集成双方线上线下优势资源，包括通讯、地图、音乐、用车养护等，实现人机交互、实时在线、革新服务、快速迭代，让车“跑在互联网上”。荣威RX5在不到半年时间里销量超过9万辆，产品供不应求，超过70%的订单都是互联网车型。

目前，上汽集团已建立了T-BOX智能信息车载终端、虚拟仪表等车载硬件设施及车载互联网系统的应用开发体系，向打造面向未来的自主品牌“互联网汽车”及其生态圈，迈出坚实的第一步。

智能驾驶方面，上汽集团已完成两代智能驾驶整车平台开发，以及集成5G通讯技术的车联网平台，并开展了高速公路、城区及车队自动驾驶技术的研究。同时，与同济大学共建国内首个智能驾驶测评基地，基地总计占地面积1370亩。其中，测试区不仅包括主干道、交叉路口、智能停车场等道路场景；还能模拟雨、雾、冰等各种自然环境；以及模拟构建行人、非机动车和干扰车辆等交通场景，总计有105种场景。目前，上汽智能驾驶测试单车累计里程超过2万公里。

整车出口全国第一

在全国出口形势普遍下滑的背景下，2016年上汽集团实现整车出口11.8万辆，同比增长48%，首次位居全国第一；出口创汇28.2亿美元，同比增长超过60%。上汽集团已在欧洲、北美、南美、东盟、非洲以及澳洲相继构建了业务网络，主要涵盖前瞻研究、研发生产、营销服务、投融资平台和国际贸易等五大业务领域，拥有73个海外零部件基地，产品批量进入美国、英国、澳大利亚、新西兰、爱尔兰等发达国家市场，初步实现全球布局、跨国经营。

目前，上汽集团泰国基地新工厂已启动建设；印尼整车及零部件园区建设按期推进，2017年第三季度将建成投产。

车享平台完成A轮融资

2016年，上汽集团将车享平台从上汽销售公司拆分出来，进行业务重组，参照创业公司的管理模式，新成立了“上海车享科技产业有限公司”。同时，加快 “车享家”线下网络布局，逐步将整车销售、二手车业务的线下环节统一接入车享家，实现整个“车享模式”一站式服务闭环，并以车享家为主体，成功完成A轮融资，迈出了资本、业务和机制创新的第一步。目前车享家门店已增至700家。

通过整合资源，2016年上汽集团成立 “环球车享汽车租赁有限公司”。目前，环球车享一方面积极卡位，加快抢占战略资源，加紧向外地城市拓展；另一方面探索建立一套覆盖运营、管理、服务、结算在内的全新平台和体系，改善用户服务体验。至2016年年底环球车享累计投放新能源车辆8400辆，建成网点2800个，业务覆盖城市20个。

品牌建设方面，上汽集团围绕新的愿景、使命和价值观，借助体育文化等社会事业平台，全方位加强公司品牌建设，树立新的公司形象，积极提升“软实力”。

2016年，上汽集团与上港足球俱乐部开展战略合作，与上海大剧院艺术中心缔结战略合作并冠名“上汽上海文化广场”，与申迪集团合作服务上海国际旅游度假区，积极树立可信赖、负责任、开拓创新的企业形象，有效提升上汽集团品牌影响力。