从2005年开始，江淮集团就迈出国际化的步伐，在巴西埃及等市场取得了不错的成绩。结合自身国际化进程，江淮决定斥资分别在哈萨克斯坦与墨西哥合资建厂。记者从江淮汽车官方获悉，其墨西哥工厂总投资额达14.52亿元，未来会投产瑞风S2与S3两款车型，哈萨克斯坦工厂计划引入新能源车型江淮iEV6S。综合来看，江淮旗下的4款SUV将以CKD组装的形式在海外生产并销售。
可以看出，江淮将海外市场拓展划分了两个部分，分别是独联体与拉丁美洲。其中哈萨克斯坦的工厂配合国家“一带一路”战略，符合大环境下的海外发展趋势，同时借助哈萨克斯坦免关税进入独联体市场。墨西哥工厂的消费市场主要以墨西哥本土为主，兼顾中美洲市场，以青年为主要消费群体，同时借助用工厂股东吉安特的分销网络，以备之后其产品能够更好的在北美市场销售。
墨西哥合资工厂是由墨西哥汽车制造商吉安特汽车（Giant Motors）、中国江淮汽车（JAC）和分销商Chori Co Ltd共同出资14.52亿人民币（44亿墨西哥比索）打造，位于墨西哥城东北部城市Ciudad Sahagun。该工厂预计于今年下半年开始运营，主要用于生产江淮SUV车型S2和S3。
根据规划，工厂产能将在接下来的四年里达到1万辆，工厂年产能最高可达4万辆左右。“未来，这座工厂还将生产电动汽车。”墨西哥伊达尔戈州（Hidalgo）州长奥马-法亚德（OmarFayad）表示。
哈萨克斯坦工厂位于汽车城库斯塔奈，是江淮与阿鲁尔集团合资建立，先期将采用CKD组装的形式生产。2015年底，江淮汽车首批产品在工厂下线并在上市，当年即进入品牌销量排行榜前15名。2016年，江淮S3车型荣获哈萨克斯坦国内“人民品牌”称号，这是唯一获此殊荣的汽车品牌。
2016年当地生产的江淮汽车在哈萨克斯坦的销售量同比增幅超过500%，“2017年，江淮汽车在哈萨克斯坦的销量再翻一番没有任何问题。”，阿鲁尔集团股份公司总裁奥列格· 崔满怀信心地表示。“未来，我们还要把IEV6S车型引过来。”江淮汽车国际业务负责人余阳说道。
官方介绍，从等客户上门买车、年出口业务收入仅五百余万元，到出海投资建厂、出口业务贡献集团四分之一的收入，江淮用了十多年。如何在激烈地国际竞争中始终保持优势？“精准定位、严控产品质量，用服务赢口碑。”江汽国际公司副总经理张鹏总结品牌国际化之路时说。未来，江淮汽车始终致力于为全球用户创造更高价值的产品和服务，产品依据经济形势和市场特点来进行调整。
下个10年，随着《中国制造2025》和国家“一带一路”战略的深入推进，可以预见的是，中国汽车的产品力将进一步增强，中国将与东南亚、中亚、非洲、南亚等国家经济发展的联系更加紧密，对车企来讲是机遇也是挑战。
