相对于纯电动轿车，路面上可见的纯电动SUV可谓少之又少，而性能优秀的更如凤毛麟角一般。续航、舒适、安全，这三大要素可谓是困紧新能源电动汽车的魔咒。但荣威ERX5的出现，也许将会是打破困境的曙光。
外观
荣威ERX5纯电版与插电混动版车型荣威eRX5一样，都采用了全新一代荣威品牌“律动设计”的家族式语言，整车呈现“鲸头燕尾”的特点，车头下压，车尾内切，给人造型饱满又不失刚毅的感觉，兼顾硬派和城市之风。
内饰
荣威ERX5纯电版的内饰同样采用了“律动设计”语言，黄金比例分割和人性化细节无不体现匠心，整体风格优雅和谐又不失大气舒展。其中最吸引人眼球的莫过于中间那块10.4英寸的同级别最大独立显示屏，以及12.3英寸“全液晶交互式虚拟仪表”。
荣威eRX5还配备了来自世界顶级供应商Mobileye的智能预警系统，提供车道偏离预警和前方碰撞预警功能。
动力
荣威ERX5纯电版拥有中国品牌最强的续航水平，最大匀速续驶里程425km，达到了中国品牌最远续航里程，远超市场同级其他车型。在电驱方面，荣威ERX5纯电版搭载了全球三大最先进新能源技术之一、获得美国专利的EDU智能电驱动单元，实现高效动力、超低电耗和高度可靠耐久性，并带来优于燃油车的驾驶平顺性。
在电控方面，荣威ERX5纯电版拥有“纯电系统最强大脑”——VCU智能高效电控系统，该系统可智能地控制和调节动力输出、驾驶模式，满足不同风格的多种驾驶需求。电池方面，荣威ERX5纯电版采用高能量密度储能系统，并拥有高度的品质一致性和安全可靠性，从根本上保障用户安全。
总结
自从荣威在去年SUV上市了“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5以来，在半年的时间里已经累计销量突破了12万辆。以荣威RX5为原型车，荣威ERX5纯电版也将加入到爆款阵营中来。相信他将会陆续出现我们的视野之中，由于此次只是验证车，所以有很多相关的数据没有给出之后我们还会继续跟踪测评，请拭目以待。
