近日，外媒曝光了2017款大众途锐的谍照，全新途锐将获得更加豪华的内饰，外形设计将受到全新途观的影响，外形会更加硬朗，减少上一代曲线的运用。新车将代替目前的途锐，并且它的定位还将在大众的中国和美国阵容中位于途昂（美国名为Atlas）之上。
根据谍照的显示，新车的前脸造型进行了全新的设计，LED大灯造型犀利，更多采取锐角设计。整体外形看起来与途昂相似，但新车的轮拱更圆，前进气格栅也更大，线条运用相比途昂也要圆润一些，给人的视觉感受车身尺寸并不大。
大众T-Prime概念车
新途锐的灯光比途观和途昂更具设计感，前灯和后灯上看起来都具有水平结构，和去年的北京车展展示的概念车相似。
新车动力系统将是一个插电式混合动力动力总成，可以产生381匹马力和516牛米的扭矩，该系统可以纯电动模式运行长达50英里。不过2017款途锐只会提供一到两款混合动力车型，传统的四缸发动机依然是的销售主力军，并且大众应该不会再提供6缸车型。
由于途昂的推出，途锐的定位将变得很尴尬，途锐的车身尺寸应该不会比途昂大多少，原因并不在途锐本身，而是途昂的车身尺寸实在是太多。途锐上市之后将会和宝马X5、奥迪Q7形成竞争，受限于品牌本身，并不是豪华品牌的大众，只能采取价格上的优惠去刺激旗下豪华车型的销售。这样必将逼近途昂的价格区间，而途昂定的位不是豪华车，竞争汉兰达又有着自身优势，不必大幅降价。低价为消费者可以选择途昂，高价位消费者可以选择低配X5等。不过新途锐必将加上大量豪华配置，希望得到豪华配置，又不愿意豪华品牌的消费者，新途锐是不二选择。
