近日得知，在4月7日的江淮“JAC品牌日”上，江淮新能源将联袂推出iEV6E、iEV7和2017款iEV4三款车型。

定位城市E精灵——iEV6E“智趣”来袭 

作为纯电出行普及者的江淮，这次将推出首款微型电动车，虽然是一款高性价比的微型车，但iEV6E的最高时速可达到102km/h，在经济模式下，续航能力最高可达205公里，配合1小时可充80%的快充效率，绝对可以满足日常出行所需。当然，除了消费者最关注的续航能力外，iEV6E在造型、空间、安全性、经济性和智能互联等方面都有不俗表现。

iEV6E外观精致灵动有如一只城市的精灵。隐藏式的B柱和C柱设计营造出了悬浮式车顶效果，在整体设计走可爱风格之余又增添一丝灵动。它看似身材小巧，却拥有宽敞舒适的空间。2390mm的长轴距， 3630*1670*1475大车身，让人打消关于乘坐空间的顾虑，同时1475mm的车身高度也让乘客拥有充足的头部空间。不仅如此，iEV6E 为了提升空间的利用率，设计了17处人性化储物空间，而后排座椅可折叠的设计让车内拥有更大的空间自由度，可以完全满足日常购物和出行需求。在舒适度上，设计师考虑到车主驾驶环境和使用场景，加入了PM2.5粉尘过滤系统、前后可调节头枕、全包裹座椅等。种种实用贴心的设计，让这款经济型小车又多了一份人性关怀。

高级别的安全水准是iEV6E的又一大亮点。整车安全等级达到了国际ASIL C级，电池组IP67级别防护测试，5层次电池安全设计，并通过针刺、碾压、浸水、碰撞、多地域测试等极端环境下严苛的安全测试，为用户提供全方位的安全呵护。它同时还具备电池智能维护系统以及严密及时的预警机制。五星安全标准设计特别强化了专用电动底盘，专用的动力电池保护仓，将电池中置，实现行驶过程平顺安稳。精致灵动，智能安全，让iEV6E真正做到了内外兼修。

能省钱，还更能省心。按照最新的国家新能源补贴标准，如果按中央/地方1:0.5的补贴标准，这款车型将享受到5.4万的双重补贴，另外还可享受购置税、车船税全免政策，让购车成本降到最低。iEV6E百公里耗电10度，按国家平均电价0.6元/度计算，每百公里用车成本不过6元，行驶成本相当于汽油车的十分之一甚至更低。车辆还加载了能量回收系统，在行驶制动和滑行状态可回收能量，回收率达40%，能够有效提升续驶里程10%以上，让使用成本降到最低。而更让人省心的是8年/15万公里的超长质保，同时拥有快充、慢充、低温、定时等五种充电模式，车主能够安心在各种环境中使用。

除了好看实用之外，它还很有“智慧”。百度CarLife车联网，智能语音人机交互系统，通过语音控制导航、收听电台、播放音乐、拨打电话，让驾驶变得安全轻松快捷；手机APP远程互联，可以远程开启空调、遥控充电、查看电池和车辆实时状态，人不在车里就能“了如指掌”；倒车影像，帮助车主眼观六路，让倒车不再是难题。

这款城市E精灵，集时尚、实用、经济、智能与一体，可谓是一款全民代步神器。

迭代升级——iEV7焕“颜”一新 

iEV7是江淮十年7代“迭代研发”的第七代产品，基于江淮第六代纯电动正向研发平台，拥有独有的电动化底盘及专业调校。

这款迭代升级车型，在外观上进行了升级。采用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅，并融入了镀铬处理的格栅边框。同时，新车前保险杠也进行了全新设计，在品牌LOGO处还使用了蓝色元素的点缀。与此同时电池技术也得到了有效升级，最大续驶里程可达250km，快充时间也从原本1.5小时提升至1小时实现80%的充电量。

续航里程升级——2017款iEV4实力“快进” 

本次即将上市的2017款iEV4，搭载一台最大功率为42马力、峰值扭矩为165N·m的电动机。电池方面，其采用的是23kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升到260km。同时，原本需要2.5小时的快充模式，也提升到1小时实现80%的充电量。

iEV4是江淮新能源车型中量产时间最长的经典车型。迄今为止已累计安全行驶达6亿公里，品质成熟稳定。历经10年迭代研发，不仅拥有万名用户实车见证，同时产品出口国际，通过欧美准入标准和车身200万公里国际标准的检验。是款实力可靠，品质有保证的车型。

三款车型将在4月7日同步上市，部分区域产品已到店，对以上三款江淮新能源汽车有兴趣的用户可持续关注。