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据报道，德国博世(ROBG.UL)将与中国互联网巨头百度、国内制图公司高德和四维图新在自动驾驶项目上进行合作，共同推动自动驾驶技术在中国的发展。
中国在去年下半年发布了自动驾驶“路线图”，其目标是2021年之前，使汽车具备高度和完全自动驾驶功能。
博世移动解决方案部门负责人罗尔·夫布兰德(Rolf Bulander)在声明中提到：“没有高质量的地图，世界上任何地方也不可能有自动驾驶。”博世公司在全球自主研发汽车技术上脱颖而出，这次与百度、高德和四维图新的合作，公司将使用博世雷达和视频传感器帮助生成和更新对自主驾驶至关重要的地图。
【EV视界综合报道】在新年伊始、万象更新之际，爱芯元智迎来成立五年以来的全新篇章，公司自动驾驶总部正式落地重庆两江新区。作为智能芯片行业的创新先锋，爱芯元智长期以来深耕技术、客户为先、务实奋进，尤其在智能驾驶芯片领域已占据重要市场地位。此次落地重庆两江新区，是爱芯元智在智能驾驶领域的又一重大战略布局，将引领未来智慧出行的新风向，开启爱芯元智车载业务发展的新版图。
【EV视界综合报道】近日，由瑞士苏黎世州与瑞士国家铁路SBB（Schweizerische Bundesbahnen）联合出资发起，瑞士交通实验室（Swiss Transit Lab，简称STL）管理，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide（Nasdaq: WRD）提供产品及技术支持的瑞士创新自动驾驶试点商业项目正式启动，文远知行领先的L4级自动驾驶技术及成熟运营经验再获国际市场认可。
【EV视界综合报道】北京自动驾驶高速测试再获突破。2025年1月14日，小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试，也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。这是继去年9月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽接驳测试以来，高速和城市快速路测试首次推进至“无人化”阶段，即车辆主驾驶位无需配置安全员。
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