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【EV视界综合报道】这批车辆的上装驱动系统全部采用了盘毂动力“X-POWER倍动力”电机。和径向磁通驱动电机相比，“X-POWER倍动力”电机采用了轴向磁通电驱动技术，体积更小、悬臂更短、连接更稳；电驱动系统自重仅为31kg，比同功率的径向磁通电机减少了一半以上；同时，“X-POWER倍动力”电机在90%以上工况都能达到90%以上的工作效率，运行稳定而且能量消耗更少，应用效果更好。
【EV视界原创试驾】东风日产的轩逸作为紧凑型轿车中的顶流选手，一直给大家一个好开、好用的印象。而加入了日产第二代e-POWER混动系统的轩逸e-POWER，只需加油不用充电，在“无视”续航焦虑的同时，还可以获得无限接近于纯电动的驾驶体验。
【EV视界广州车展报道】12月30日，2022广州车展正式拉开帷幕，EV视界在一汽丰田展台拍摄到了皇冠Sedan的展车。据悉，新车可以看作是皇冠SportCross的轿车版本，整体采用了传统的三厢轿车造型。另外，新车或将以进口的形式在一汽丰田渠道进行销售，预计会在2023年秋季正式发布，售价或将在30万元以上。
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