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广州车展:路虎揽胜插电混动运动版P400e实拍

【EV视界静态测评】作为路虎旗下明星车型之一,路虎揽胜伴随着全球新能源化的普及而逐渐的转型中,开始更倾向于节能化发展。如今,在2017年广州车展上,路虎正式推出揽胜插电混动运动版车型——揽胜p400e,始正式的向高油耗说不。该车起售价96.8万元,预计2018年上市。

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   外观

路虎揽胜p400e运动版的整体外观相比以往变化不大,该车长宽高分别为4850x2073x1780mm,轴距为2923mm。细节的处理上,采用了全新设计的进气格栅,并且设置了充电插口,而且两边配置了最新的智能像素激光LED大灯。



内饰

揽胜插电混动运动版P400e在内饰设计上,车内搭载了InControl智能驭领 双屏尊享触控信息娱乐系统,被研发者称作“风之利刃”,是迄今为止捷豹路虎研发出的技术最为先进的顶级信息娱乐系统。新车座舱呈现极简的设计风格,其中最引人注目的当属两块10英寸高清触摸屏,其设计优雅并颇具未来感,同时操作直观且用户界面友好,功能性卓越。


动力

全车还搭载了一台永磁同步电机,该电机最大功率为116马力,峰值扭矩275N.m。再加上全时四驱系统的辅助,新车综合最大功率输出可达404马力,峰值扭矩640N.m的数据。而百公里加速时间仅需6.7秒,最高车速达220公里/小时。

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总结

路虎自2020年起将自己旗下两大品牌新车实行了全面的电气化。而作为此次目标的先行者之一,路虎对新款揽胜运动版进行了动力技术革新。凭借先进的插电式混合动力系统,让它在性能与经济油耗上提升到了一个新的高度。




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刘昊编辑
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