【EV视界综合报道】在今年9月，拜腾品牌正式发布，而在明年1月的美国拉斯维加斯国际消费电子展上，拜腾旗下首款SUV——BYTON Concept将正式亮相，并且量产版车型会在2019年第四季度上市。
BYTON Concept作为拜腾品牌的首款车型，将定位为一款D级纯电动智能SUV，起步售价为30万元左右。作为D级车，轴距3000mm以上的驾乘空间将十分宽敞，同时新车将提供4座和5座两种版本。
从此次曝光的车身细节图来看，外观设计具有前瞻时代感，前格栅位置配有智能表情功能，可以根据不同的使用场景开启不同的显示模式。头灯灯组采用了钻石闪耀特效的LED光源，并用一条灯带相连，中央为品牌LOGO，这使整个BYTON Concept的前脸极具科技未来感。
尾部造型采用了拜腾标志性的汇聚线设计，两条直线在造型上和功能上都得到了完美的简化，同时也与车头呼应。
BYTON Concept的内饰最大的亮点莫过于这块超大面积的共享体验屏，125x25cm的尺寸也让其贯穿了驾驶席和副驾驶席。大屏除了尺寸以外自然不会缺少智能人车交互系统，这块屏幕可以显示所有的行车信息，并且可以对整车的功能进行操作。
共享体验屏的驾驶者信息区可以显示挡位、速度、电量等信息；中间位置的中控区可以显示日常整车控制、多媒体、导航等信息；而副驾驶席则可以显示驾驶员和乘客的个性化信息，当然也可以与中控区域合二为一。
然而共享体验屏是不支持触屏操作的，需要驾乘者通过大屏下方的手持识别装置来感应，并通过手势将大屏上的信息进行轻触、打开、关闭、挪动等操作。
另外新车采用了两辐式触摸方向盘设计，中间的8.8英寸触屏支持手势识别、语音识别、触摸控制以及生物识别等互动方式。
BYTON Concept的动力电池组分为基础版和升级版，电池容量和续航里程分别为71kWh、350km及95kWh、500km。同样动力组成上也有两种选择，一种是200kW的后驱单电机，以及另一种是150kW+200kW的前后双电机组合。
2018年拜腾将开设第一家线下体验店，同时在南京的工厂也将于2019年完工，不过拜腾的生产资质除了自主申报以外，还有可能采取与车企合作或者购买生产资质的方式。
产品上拜腾也致力于做到全球顶尖，拜腾总裁兼联合创始人戴雷介绍，拜腾的整个供应链体系签约率达70%左右，其中包括与全球知名汽车零配件供应商博世（BOSCH）和佛吉亚（FAURECIA）达成的战略合作。
