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【EV视界综合报道】近日，我们从相关渠道获得了上汽荣威“光之翼”车型的量产版申报图。新车基本延续了概念车的设计风格，并将采用纯电驱动方式，其续航里程或将达到500km。
外观方面，量产版车型基本沿用了光之翼概念车的设计风格，大尺寸的前格栅十分具有家族特色，同时采用了镀铬饰条进行装饰，提升了该车的时尚感。
新车的尾部造型十分饱满，横向布置的分体式尾灯内部带有条状装饰元素，与整车风格相呼应。细节方面，新车的后包围边缘还采用了与车头雾灯区相同的设计以增强整体感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4678mm/1919mm/1616mm，轴距为2800mm。
动力方面，新车将采用纯电驱动方式，并配备前后前后双电机，其续航里程有望达到500km。（图片来源：易车）
【EV视界综合报道】2024年12月26日，以“科技引领 远见未来”为主题的宇通重卡长续航牵引车全系产品全国上市发布会在上海隆重举行。会上，宇通重卡长续航牵引车全系产品正式发布，推动物流运输迈向绿色、高效、长续航新时代，助力客户“跑赢每一度”。宇通重卡相关领导、广大客户以及媒体朋友，共同见证了这一重要时刻。4444444444444444444444444444444444444444444444
现在新能源汽车这块儿，咱们中国的自主品牌那可是全球领先了。特别是插电混动车，中国在全球的市场份额一直都在涨，到2024年前十个月，都已经占了78%了，把美国、日本这些汽车大国都远远甩在了后面。
近期，特斯拉推出的Cybercab无人驾驶出租车掀起了广泛讨论，标志着智能驾驶技术迈向了崭新高度。谈及“软件定义汽车”这一理念，不仅智能驾驶是汽车智能化的关键驱动力，软硬件的高度融合与集成，实现整车能量的高效智能管理，同样扮演着举足轻重的角色。
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