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【EV视界综合报道】近日，有海外媒体曝光了一组全新宝马X7的路试谍照。新车将以X7概念车为雏形进行打造，最终量产版有望于2018年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相，插电式混合动力版本有望于之后推出。
从最新曝光的谍照中可以看出，测试车相较于之前曝光的谍照来说整体造型基本定型。新车前脸延续了概念车的设计语言，大尺寸的双肾型格栅十分具有辨识度。全新宝马X7或将采用2+3+2的7座布局设计，所以新车拥有更长的轴距，使得第二排乘客拥有更好的乘坐空间，而其更高的车顶设计也保证了更好的容纳第三排的乘坐者。
车身尾部方面，全新宝马X7的尾灯内部设计与概念车保持了高度一致。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局，并通过镀铬材质装饰，进一步提升了该车的运动感。
据悉，新车将基于宝马CLAR平台打造。在动力方面，新车将提供六缸和八缸汽油及柴油发动机，并有望在未来推出一款插电式混合动力车型。（新闻来源：caradvice）
【EV视界综合报道】在2024年10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司对外宣布，其正式发布高端超充品牌逸安启，并同时宣布首批逸安启超充站开启运营。而EV视界编辑在近日也对逸安启品牌超充站进行了实拍，让我们一起来看一下由宝马与奔驰两大高端品牌股东打造的超充站究竟有哪些过人之处。
10月24日，宝马集团董事长齐普策今年第三次到访中国，见证了宝马与清华大学战略合作的重要里程碑——双方共同成立“清华-宝马中国可持续发展与出行创新联合研究院”。这一合作加强了双方在前沿科技、可持续发展及人才培养等方面的创新实践，促进了跨领域技术的共研共创，旨在为汽车行业面临的复杂挑战提供前瞻性的解决方案。
10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司，正式发布高端超充品牌逸安启，同时宣布首批逸安启超充站开启运营。以北京为起点，链接全国经济活跃城市，逸安启将构建高可靠、大功率的超级充电网络，并以开放共享的方式，为中国用户提供新能源臻享超充品质服务。
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