7月30日,丰田汽车(常熟)零部件有限公司(Toyota Motor (Changshu) Auto Parts Co., Ltd.,简称TMCAP)举行了开业典礼,这是其首家日本以外的CVT工厂,宣布从7月14日开始生产S-CVT,未来还将制造油电混合动力车用变速驱动桥。
目前,在两班工作制条件下,每年可生产24万台变速箱,而在今年9月21日开始将增至三班制,进一步提升产能。
该传动装置将首先搭载于广汽丰田的雷凌和一汽丰田的新卡罗拉,这两款新车新近在华上市。未来丰田计划将S-CVT用于更多中级及紧凑型车。
TMCAP还将为丰田在华推广油电混合动力车作铺垫。去年,丰田在常熟设立的研发中心TMEC如期竣工,并且成立了HEV车用电池的生产工厂。丰田正在着手准备混合动力系统电池、转换器和变速驱动桥的生产工作。从2015年开始,上述混合动力零部件将用于中国市场上的卡罗拉和雷凌混合动力车。