【EV视界报道】美国东部时间15点45分，北京时间2月7日4点45分，位于美国弗罗里达州的“航空海岸”卡纳维拉尔角见证了一次历史性的时刻。作为拥有众多家公司的掌门人，埃隆·马斯克的私人宇航公司SpaceX将重型猎鹰运载火箭发射到外天空。

其中最引人瞩目的是，一辆桃红色的特斯拉Roadster纯电动跑车也出现在了这枚火箭上，这辆跑车的目的地将会是火星轨道，如果不出意外，这辆桃红色的特斯拉Roadster将会在宇宙中待上10亿年。

此次发射的猎鹰重型火箭是在猎鹰9号的基础上发展而来的，其中整流罩与猎鹰9号相同，二级使用相同的发动机，结构材料相同。一级使用3个芯级并联组成，即共有27个梅林发动机，侧芯或助推器连接在中心芯级的液氧罐的底部和顶部，每个芯级相当于猎鹰9号一级，均可重复回收使用。

据了解，与出现在火箭中的特斯拉Roadster相比，这枚火箭的造价要多出很多。重型猎鹰火箭单次的发射成本为9000万美元，而美国NASA的德尔塔4号重型火箭的单次发射成本高达4亿美元，其运载能力还不到重型猎鹰的一半。此外，发射一枚运载火箭大部分的成本都集中在了发动机以及结构控制等部件，火箭的燃料反而在成本中占比较少，如果可以回收火箭本身，即使牺牲一部分推进剂，整个发射服务成本也有可能会降低。

在这枚火箭发射8分多钟以后，两侧的火箭芯先降落在发射场附近的陆地回收地点。随后，按计划，中间的火箭芯应落回大西洋中的无人船上，但目前中间火箭芯的回收情况暂时还没有公布。（图片来源于网络）

编辑点评：相比较作为第一次飞向外太空的纯电动车，我们更关心这辆车在外天空的10亿年时间是如何保存的。而火箭发射后助推器的回收会大大节省火箭发射的成本，如果SpaceX的重型猎鹰成功实现了火箭助推器的回收利用，将大幅降低火箭发射的成本，将标志着人类探索太空又获得了一个重大突破，将进一步推动人类探索太空的计划。