【EV视界综合报道】日前，据外媒报道，德国大陆集团（Continental）宣布与英伟达（Nvidia）建立合作关系，意在共同打造没有方向盘和车辆踏板的L5级自动驾驶汽车，未来该技术将基于英伟达的人工智能平台上进行研发。

根据SAEInternational国际自动机工程师学会的定义，自动驾驶可分为0至5共6个等级

等级0：车辆完全由人类掌控。

等级1：车辆在特定条件下，分别介入加减速或着转向，例如ESP动态稳定系统。但人类需掌控其余驾驶行为。

等级2：车辆在人类的要求下，同时掌控加减速以及转向，例如主动车道维持系统。但人类需掌控其余驾驶行为。

等级3：系统监控驾驶环境，并在特定环境（通常是良好的道路环境）下能自行掌控车辆所有驾驶行为，包括加减速、转向、闪避障碍、变换车道、使用灯号等，但是仍然预期人类能在需要时妥善接管。

等级4：与等级3相同，但是就算人类无法妥善接管，系统仍然可以顺利运作。

等级5：针对所有道路环境，系统能够做出与人类无异的驾驶行为。

据了解，英伟达与大陆集团主要在驾驶辅助系统和传感器方面展开合作，包括360度环境感知、车辆自动换道以及传感器融合等，打造出最高安全评级的L5级自动驾驶功能，并且双方在合作声明中表示，此项技术将于2021年推出。

英伟达的自动驾驶平台已经在行业内被广泛运用，除了与大陆集团达成合作以外，英伟达还已与百度、大众和Uber等公司达成合作。而双方的工程团队此前已经展开了一段时间的技术研发，并且，英伟达首席执行官黄仁勋表示：“目前两家公司拥有将自动驾驶技术从测试开发到批量生产的所有关键要素。基于当前英伟达的DRIVE Xavier处理器，以及其他的图形分析技术，可以更好的帮助自动驾驶进行测试。再加上大陆集团的专业知识和全球影响力，我们很有信心让自动驾驶汽车走向世界。”（图片来源于网络）

编辑点评：各大车企及其供应商都希望通过联合研发的方式来分担自动驾驶技术的高额成本，而大陆集团和英伟达的合作属于强强联手，势必会在自动驾驶技术研发方面有会有不错的成果。