【EV视界报道】虽然远在美国造车，但国内对贾跃亭的关注度还是挺高的，尽管贾跃亭的造车之路可以说是一波三折，但是在今年2月份的供应商大会上，贾跃亭强调FF获得了15亿美元的融资（约合95亿元），其中5.5亿美元已经到账（约合35亿元）。他还表示，FF引入了全球最著名的管理咨询公司“麦肯锡”来提升公司的管理水平，同时会继续招聘顶尖人才。而在日前，有外媒报道FF旗下首款电动FF 91有望在今年8月正式投产。那么除了这款命运多舛的新车将要量产，本周海外还有什么重点新闻值得关注呢？
首个外国车企品牌 新奥迪A8在韩开展自动驾驶测试
据悉，韩国国土、基础设施和运输部（Ministry of Land, Infrastructure and Transport）在2018年3月8日发布了一份批文，允许奥迪A8在韩国开展自动驾驶路测，奥迪也成为了首个获得韩国自动驾驶路测许可的外国品牌。但是出于安全考虑，该车的路测范围只限在高速公路上。据奥迪透露，新款的A8车型配置了最为先进的自动驾驶技术——Audi AI Traffic Jam Pilot，当车辆在高速公路或设有车道隔离障碍物的多车道上行驶时，该车的最大速度将被控制在60km/h。当满足特定的条件后，驾驶员可以将双手脱离方向盘，改由车载系统负责应对加速、转向及制动等驾驶任务，将人为介入的频率降至最低。（详情点击：首个外国车企品牌 新奥迪A8在韩开展自动驾驶测试）
阿斯顿·马丁首款SUV 或命名为Varekai
阿斯顿·马丁在3月10日提交了一份“Varekai”的商标注册申请，它被分类为“乘用车和赛车以及零配件”。根据阿斯顿·马丁的新车计划来看，Varekai将有望成为其全新SUV的正式名称。新车将会在英国南威尔士格拉摩根郡圣安森（St Athan）的工厂投产，最快有望于2019年正式亮相。在2015年的日内瓦车展上，阿斯顿·马丁发布过一款DBX概念车，而Varekai的外观造型将会延续DBX概念车的设计风格。根据外媒报道称，这款全新SUV将采用铝合金模块化底盘进行设计。动力方面，新车预计搭载5.2L V12和4.0L V8两款双涡轮增压发动机，其在未来还有望搭载纯电动或插电式混合动力系统。（详情点击：阿斯顿·马丁首款SUV 或命名为Varekai）
日产将推聆风SUV车型 基于IMx概念车打造
日前，日产设计在欧洲的负责人Mamoru Aoki向媒体证实，日产将会基于IMx概念车开发一款纯电动车型，该车型或将是Leaf（聆风）的SUV车型。在去年的东京车展上，日产展示了全新的IMx概念车，新车定位于纯电动跨界概念车，其搭载的双电机最大功率为435Ps，峰值扭矩为700N·m。日产表示他们为这款概念车搭载了最新研发的高能量密度电池组，从而可以实现满电状态下超过610km的续航能力。同时，新车还将搭载日产下一代ProPilot系统。此外，Mamoru Aoki还表示，量产版车型将会非常接近概念车，所以IMx概念车的那些设计亮点将有望被大面积保留。（详情点击：日产将推聆风SUV车型 基于IMx概念车打造）
SF MOTORS新车预告图 将3月28日亮相
中国小康工业集团的全资子公司——SF MOTORS将于今年3月28日在美国硅谷召开全球发布会。在此次发布会上，SF MOTORS将正式对外披露公司未来愿景及业务发展战略，并将发布三款智能化的纯电动SUV。外观方面，SF MOTORS品牌车型或将采用夸张的前脸设计，疑似日间行车灯带点亮后十分具有辨识度。其中一款车型将采用溜背式设计，其车身腰线从前至后呈上扬趋势，营造出浓厚的运动气息。据了解，除了发布三款车型外，SF MOTORS还会展示在电驱动技术、智能驾驶领域的技术成果，包括高效的电池技术、高性能的系列电机及电控技术，以及依托硅谷开发的智能驾驶、智能网联技术等。（详情点击：SF MOTORS新车预告图 将3月28日亮相）
宾尼法利纳进军电动车领域 首批将发中/美
意大利著名设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）宣布将转型开始进行电动车的生产，首批量产车将在中国和美国销售。宾尼法利纳成立于1930年，是意大利汽车设计公司，意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的多款超级跑车造型均由宾尼法利纳设计。在2017年初，宾尼法利纳宣布与香港正道集团展开长达46月的战略合作关系，这或将为它电动车之路提供一定帮助。而在今年的日内瓦车展上亮相的正道GT概念车，就是由宾尼法利纳设计的。（详情点击：宾尼法利纳进军电动车领域 首批将发中/美）
亚洲首秀 拜腾首款概念车将亮相北京车展
拜腾首款纯电动SUV车型BYTON Concept将于今年4月份的北京车展亮相，该车将是在亚洲的首次亮相。此外，拜腾还计划在今年年中发布第二款产品，该产品将定位为豪华中型轿车，下半年将在中国开设第一家品牌店。BYTON Concept量产后将提供两种版本车型，分别为基础版和升级版两种容量电池。基础版为后驱单电机版本，采用了71kWh的电池组，续航里程达400km，最大功率为200kW，峰值扭矩400N·m；升级版为前后双电机的四驱版本，采用了95kWh的电池组，续航里程达520km，最大功率为350kW，峰值扭矩710N·m。在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。（详情点击：亚洲首秀 拜腾首款概念车将亮相北京车展）
外观有所调整 日产新款楼兰路试谍照曝光
日前，有海外媒体曝光了一组日产新款楼兰的路试谍照，新车将在外观上进行调整，并预计在2018年底正式亮相。新车在外观方面将继续采用Vmotion的设计语言，但是通过前保险杠下方被伪装贴纸所覆盖，所以预计该区域将添加新装备。此外，新车还换装了全新的LED大灯组，并采用了两条灯带造型的LED日间行车灯，整体视觉效果提升较为明显。新车的混动系统所搭载的2.5L机械增压发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机的最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米。（详情点击：外观有所调整 日产新款楼兰路试谍照曝光）
全新宝马i4将量产 最快明年发布
我们从海外媒体处获悉，宝马此前发布的概念车i Vision Dynamics的量产版将有望命名为i4，最快有望在2019年发布。根据目前获得的消息，i4量产版车型将基于宝马CLAR平台进行打造，其定位在i3与i8之间。新车外观将采用较为前卫的设计理念，大尺寸的“双肾”型进气格栅极具辨识度。新车的整体造型修长，并采用了四门设计。尾部采用了轻微的溜背式设计，营造出了动感的效果。动力方面，目前还没有更多的信息，不过该车定位在i3与i8之间，其纯电续航里程有望达到600km。（详情点击：全新宝马i4将量产 最快明年发布）
宝马iX3测试谍照曝光 或将亮相北京车展
有海外媒体曝出了一组宝马iX3车型在北极圈地区进行测试的无伪装谍照图。据了解，iX3系列将推出插电式混动车型和纯电动车型，并有望在4月开幕的北京车展上进行首发亮相，将于2020年正式上市。动力方面，有猜测表示，混动版车型将搭载一套由2.0L涡轮增压发动机和一个小型电动机组成的动力系统，最大功率为224kW，纯电模式下可以行驶48km。纯电动车型外媒则表示在满电状态下可行驶约482km。（详情点击：宝马iX3测试谍照曝光 或将亮相北京车展）
动力提升 全新卡宴E-Hybrid谍照曝光
日前，我们从海外媒体处获得了一组保时捷全新卡宴E-Hybrid的谍照。新车将基于全新卡宴打造，所以整体造型改动不大，并在细节方面有所调整。新车轮毂采用了多辐式设计，并配备了荧光绿色的刹车卡钳。新车的两侧后轮拱上方均设有开口，左侧为充电接口，右侧为油箱口。动力方面，新车将搭载与现款Panamera 4 E-Hybrid相同的2.9L V6双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率为344kW，峰值扭矩为700N·m。而保时捷卡宴Turbo S E-Hybrid车型将有望搭载与现款Panamera Turbo S E-Hybrid相同的4.0L V8双涡轮增压发动机和电动机，综合最大功率或为507kW，最大扭矩尾850N·m。（详情点击：动力提升 全新卡宴E-Hybrid谍照曝光）
FF 91最新消息曝光 或8月正式投产
Faraday Future旗下首款量产SUV——FF 91有望在今年8月正式投产，新车曾在2017年CES国际电子消费展上亮相过，其采用了溜背式造型，并为四门设计。新车的前大灯与尾灯均采用了贯穿式设计，格栅中央还能够亮起Faraday Future的LOGO，提升了科技感和未来感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5250mm/2283mm/1598mm，轴距为3200mm。在动力方面，该车将搭载一台最大功率为783kW的驱动电机，峰值扭矩可达1800N·m，0-97km/h的加速时间为2.39s。此外，新车还将搭载Faraday Future与LG合作生产的容量为130kWh的动力电池组，其NEDC续航里程可达700km。充电方面，用户可以使用家用交流电对车辆进行充电，并在4.5h内将车辆从50%的电量充满。（详情点击：FF 91最新消息曝光 或8月正式投产）
