【EV视界报道】日前，我们从克莱斯勒官方获悉，进口大捷龙PHEV车型正式上市，新车仅推出1款车型，其售价为52.69万元。该车是全新大捷龙的插电式混动版本，其搭载了一套由3.6L发动机+双驱动电机和16kW·h动力电池组组成的插电混动系统。该车的纯电续航为68km，官方综合油耗为2L/100km。

在外观方面，新车与燃油版车型相比没有明显的改变，依旧采用了克莱斯勒全新的家族式设计风格，前进气格栅为网状造型，一条镀铬装饰条简洁的将前大灯组与前进气格栅相区分。此外，为了与燃油版车型相区分，新车的前翼子板和尾部分别加入了“e”和“hybrid”字样的标致，体现其插电版混合动力车型的身份。

内饰方面，该车采用了深浅配色的颜色搭配，营造出了浓浓的居家感。中控部分，为了方便驾驶员进行操作，多媒体的控制区偏向了驾驶员一侧，并且在8.4英寸的中控屏下方搭配有大量的功能按键，而该车的换挡方式也采用了时下流行的旋钮式设计。

空间布局方面，新车采用了2+2+3的座椅布局，第二排乘客还可以享受独立空调、独立显示屏、小桌板、座椅加热等配置。此外，第三批的座椅支持电动放倒。

动力方面，该车将搭载一台由3.6L阿特金森循环自然吸气V6发动机+双电机+EVT电控无级变速箱和16kW·h的锂离子电池组构成动力系统，最大功率为306PS，纯电模式下续航里程为68km，百公里综合油耗仅为2L。（图片来源于网络）

编辑点评：作为一款插电式混合动力MPV车型，该车搭载的这套混动系统的综合油耗表现十分喜人。相比于进口埃尔法和奔驰V级的竞争，在国内市场的主要对手还是别克GL8，尽管在价格方面的优势并不明显，但是其乘坐体验及油耗表现能否得要消费者的认可，还需要市场长时间的认证。