4月25日,比亚迪在2018(第十五届)北京国际汽车展览会E301展馆发布了名为秦Pro的全新一代秦。这款全球首发的新车和全新一代唐、宋MAX一样,都采用了比亚迪全新的Dragon Face家族式设计风格。
总结:秦或采用重新调教过的动力系统,其中电动机输出105kW(142PS)、1.5T汽油机输出113kW(153PS),动力十足,新车破百或仅需5.9s。关于这款车的详细信息,我们将持续关注。
4月25日,比亚迪在2018(第十五届)北京国际汽车展览会E301展馆发布了名为秦Pro的全新一代秦。这款全球首发的新车和全新一代唐、宋MAX一样,都采用了比亚迪全新的Dragon Face家族式设计风格。
总结:秦或采用重新调教过的动力系统,其中电动机输出105kW(142PS)、1.5T汽油机输出113kW(153PS),动力十足,新车破百或仅需5.9s。关于这款车的详细信息,我们将持续关注。
大洋彼岸,美国《时代周刊》近日公布了第三届2023年全球最具影响力100家公司榜单,评选出“最有影响力的100家企业”,还未考虑进军美国市场的比亚迪再次入选,评选理由为“比亚迪是世界上最重要的汽车制造商”。
【EV视界原创试驾】比亚迪秦PLUS,一直是在这个级别车型中被人关注的焦点,几乎任何新推出的车型,都要拿今天的主角作为对比对象。在前一阵子,我和我司的小伙伴刚刚驾驶秦PLUS DM-i完成了一箱油从南京开回北京的挑战,1000多公里的路程不到一箱油就能挑战成功,可谓是插电混动圈的“经济适用男”。这一次,我们又拿到了比亚迪秦PLUS EV,那么到底它能否像DM-i车型一样,成为纯电圈中的“经济适用男
【EV视界原创报道】在4月7日,比亚迪宣布旗下全系纯电动汽车全面切换刀片电池。在安全方面得到进一步保证的比亚迪纯电动汽车,不仅为更广泛的用户带来更加安全的产品,更会再次引领新能源汽车行业的健康发展。