概念车之各大车展，总是亮眼的焦点，其超前的设计和突出的性能，让人无法忽略它的存在。而2018北京车展上，国内外车企纷纷展出的形形色色的概念车，除了个性的外观和极具未来感的内饰设计，还尤其突出了各个品牌在新能源领域方面的研发技术，同时，人工智能、自动驾驶等一些尖端科技，和未来出行需求方向，也在其概念车上完美的展现出来。
一、 轿车类概念车
在2018北京车展上，展出的众多轿车类概念车中，大众I.D.VIZZION和长江B级概念轿车受到较多观众的注目，接下来简单介绍下这两款车型。

大众概念车I.D.VIZZION
特点：大众品牌未来豪华电动轿车的设计思路和理念
 

在此次北京车展上亮相的大众I.D. Vizzion概念车为亚洲首发，该车向外界传递了大众品牌未来豪华电动轿车的设计思路和理念。其配备了SAE的5级自动驾驶技术，车内取消了方向盘和踏板，由“数字司机（digital chauffeur）”控制车辆。动力方面，该概念车将搭载两台智能电机，综合功率为225kW。并搭载了容量为111kWh的锂离子电池组，其续航里程可达665km。

长江B级概念轿车
特点：采用纯电动作为动力

长江B级纯电动概念轿车采用了网联化、电动化、智能化、功能化的设计理念，其续航里程为560km。此款概念车外观整体采用三厢轿跑车型的设计风格， 内饰则采用了类似太空仓的设计，仪表台整体造型简约中又极富层次感，显得很有格调。该车未配备传统意义上的仪表盘，官方表示未来该车将采用HUD抬头显示来代替。

二、 SUV概念车
此次车展参展的SUV概念车型相对于轿车来说比较多，并且这些概念车有多款将会量产，这或将说明，SUV车型的市场需求在逐渐增大。而我们此次将介绍几款首次亮相的SUV概念车型： WEY-X、别克概念车 ENSPIRE、比亚迪E-SEED、广汽传祺概念车Enverg、名爵概念车 X-motion和长江SUV概念车

WEY概念车WEY-X
特点：采用3D全息影响和人脸识别技术

WEY-X概念车基于WEY全新的纯电动平台打造，搭载智能互联技术以及3D全息影像，并具备L5级别自动驾驶功能。除此以外，WEY-X使用人脸生物识别代替了传统钥匙，在用户认证通过后，根据账户同步信息数据可自动调整与之匹配的座椅记忆设置、健康信息、导航信息、音乐喜好等个性化功能服务。

别克概念车 ENSPIRE
特点：支持智能无线充电
 
别克全新概念车ENSPIRE外形设计，采用了对开门SUV的风格。其以logo为中心的飞翼式造型，将预示着未来一款全新纯电动中型SUV的设计理念。该车采用了别克最新的eMOTION 电驱技术，并在前后轴各搭载一台电机，前电机的最大输出功率为190kW,后电机的最大功率为220kW。百公里加速约为4秒。值得一提的是，Enspire支持智能无线充电和快速有线充电。在有线快充模式下，新车仅需40分钟便可充满80%的电量，充电10分钟便可行驶约50km。

比亚迪E-SEED
特点：有望量产的一款概念车
 
比亚迪E-SEED由比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格全程主导设计,该车是一款接近量产车的概念车，前期将推出燃油版本和插电式混动版。E-SEED采用全铝合金打造整车骨架，车门采用鸥翼门设计，座椅设计灵感来自于龙脊，门板上的纹路有点像龙纹。E-SEED概念车运用比亚迪自助研发的三电技术，搭载电四驱系统，续航综合里程超过了600km。

广汽传祺概念车Enverg
特点：支持无线充电技术
 

广汽传祺Enverge概念车使用了非常科幻的外观设计，采用了前后门一体化蝴蝶门设计，同时，因为没有了B柱，让侧面线条看起来非常独特。内饰方面，采用了狭长的巨型中控屏幕，以及方程式赛车的方向盘造型。Enverge概念车支持无线充电技术，车辆续航里程可达595km。

名爵概念车 X-motion
特点：今年即将量产的一款概念车
 

在2018北京车展上，上汽乘用车公司副总经理俞经民正式公布MG X-Motion Concept将于今年量产。该车由上汽设计大师邵景峰及其团队负责设计，延续了名爵ZS的设计风格。相比于目前的量产车型，概念车的中网两侧相连的全LED灯组造型变得更加扁平，五边形的雾灯区域，造型非常别致。轮毂采用了铝合金混合碳纤维的双色设计，碳纤维能够有效提升车辆的运动感，并且减轻车身重量。       
长江SUV概念车
特点：采用纯电动作为动力、未来将量产
 

长江中级纯电动SUV概念车针对中产消费群体打造，拥有超大空间和500km续航能力，满足家庭中短途出行需求。据悉，B级轿车与SUV计划将于2020年上市。

三、 跨界概念车
在现代的很多汽车设计风格上，已经不在拘于将车型的设计明确区分成哪一类车型。所谓跨界，就是它兼顾了几种车型的特点，但无法被归类为任何一种汽车形式。这一类车型，能满足购买者的多种需求，给消费者提供了更多的选择。宝马i Vision Dynamics概念车、北汽概念车 EX3 Concept和云度概念车Xπ就采用了跨界的设计。
宝马概念车i Vision Dynamics
特点：代表了BMW i未来车型的设计方向
  

BMW i Vision Dynamics纯电动概念车此次在2018北京车展上亮相为亚洲首发，该车是一款四门大型轿跑车，代表了BMW i未来车型的设计方向，后继量产车型已经确定命名为BMW i4，并将在慕尼黑工厂量产。该车搭载了宝马集团第五代电力传动系统，续航里程达600km，最高车速超过200km/h。
北汽概念车 EX3 Concept
特点：展现了未来人机交互的发展方向
 

EX3 Concept展现了未来人机交互的发展方向。还搭载了Feeling you智能环境感知系统，可以精准识别车主，车外的环绕式灯光交互系统不仅效果炫酷，还能够自动感应车主并根据车主位置提供伴随式照明。
云度概念车Xπ
特点：云度战略定位的一款重要自动驾驶产品
 

智能跨界电动SUV概念车——云度Xπ，则定位于自动驾驶产品，拥有驾驶、娱乐和户外三种模式。新车有云度在欧洲的设计中心设计，旨在着眼于未来汽车生活，融合了经典和未来的双向设计语言。其中，一体化碳纤维车身与碳纤维座椅的应用，体现出了Xπ由内至外对于轻量化的追求。
四、 概念跑车
跑车属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。现代展出的Le Fil Rouge概念车就是一款典型的超跑，而自主品牌前途Concept 1概念跑车则是一款定位为高端商务跑车，这样的跑车会有什么特点呢？我们一起来看一下。
前途汽车概念跑车 Concept 1
特点：定位为高端商务轿跑车型
 

前途Concept 1是一款基于中大型乘用车平台打造，定位为高端商务轿跑的车型。其整体外观延续了前途K50的设计元素，内饰则采用60:60空间设计核心理念，并分别在驾驶员、右后座位上设计了正反两个“C”字形的环抱曲面。Concept 1免去了各种按键操作，采用HUD技术并搭载自然语音交互系统。该车配备了全时四驱双电机，最大输出功率320kW。
现代概念跑车 Le Fil Rouge
特点：体现了现代品牌对于未来车型的设计理念
 

Le Fil Rouge概念车最早在3月份的2018日内瓦车展上发布，定位为超跑车型，充分体现了现代品牌对于未来车型的设计理念。该车外观采用典型四门coupe跑车设计思路，肌肉感腰线加上溜背式的设计极具运动感。
五、 概念座舱
随着自动驾驶技术越来越多的应用到汽车上，解放驾驶员双手双脚的同时，未来车内空间的设计也将逐渐主题化。就如丰田Fine-Comfort Ride的座舱以满足会议等商务场合而设计，雷诺EZ-GO是为未来无人驾驶公共交通出行的座舱而设计，而纳智捷概念座舱和奇瑞EXEED LX概念车则主打“智能座舱”并将应用于未来量产车型。
丰田Fine-Comfort Ride概念车
特点：以燃料电池为动力满足车内会议场合的MPV车型
  

丰田Fine-Comfort Ride概念车在2018北京车展正式亮相，该车是一款燃料电池MPV车型，内部采用2+2+2的6座布局，并可以提供约1000km的续航里程。新车长宽高分别为4830mm/1950mm/1650mm，轴距为3450mm，车内空间十分宽阔。该车内饰主题为“wearing comfort（穿戴舒适）”，前两排独立式座椅还可以自由旋，从而满足车内会议等场合的需要。
纳智捷概念座舱
特点：展示了纳智捷未来新能源车的内饰设计理念
  
纳智捷概念座舱采用了“AI智能座舱”的设计理念，其搭载了12英寸的大尺寸液晶显示屏以及“ARD实景显示”智能交互仪表盘，充分展示了纳智捷未来新能源车的内饰设计理念。新车内饰采用了“2+2的座椅布局”和未来科技感十足的一字型方向盘。此外该车还取消了传统的实体按键，将所有的功能都集中在了一块12寸的液晶显示屏内。
雷诺EZ-GO纯电动概念车
特点：将运用在公共交通领域无驾驶位的一款概念车
  

雷诺EZ-GO纯电动概念车采用纯电动驱动，并会搭载4级自动驾驶能力，最高时速为每小时50km。该车外观采用了全透明的设计，车身内部则采用类似于家庭客厅的设计元素。另外，此款概念车未设置驾驶席位，座椅被布置在车身的两侧，未来这款概念车或将运用在公共交通领域。
奇瑞EXEED LX概念车
特点：人脸识别+支付
 

 
 
一款定位比瑞虎7更高的EXEED LX概念车，基于M3X平台打造的，采用纯电动力，并且将会在今年量产上市。EXEED LX概念车搭载诸多智能化的功能，包括人脸识别、支付、视频通话等功能。该车采用了对开门四座椅设计，未来量产后，将会有5座版推出。
六、 MPV概念车
随着人们对出行空间需求的增加，除了SUV车型，MPV车型也是消费者越来越关注的焦点。MPV相较于SUV空间更大，乘坐更舒适，且可商用可家用。而未来将量产的海马概念车VFOO则是针对有更大空间需求的消费群体而设计。
海马概念车VFOO
特点：针对多人口大家庭消费群体
 

海马概念车VFOO是下一代海马福美来F7车型的雏形，主要针对多人口大家庭消费群体。这款车采用了全新的设计语言，官方称之为“海洋元素设计”。该车车身长度为4815mm，轴距为2860mm，内部提供2+2+3式7座布局，将于2019年量产。
编辑点评：在本次2018北京车展上，从参展的各种主打新能源和人工智能、自动驾驶等概念车身上可以看出，未来的汽车将不仅是一个代步工具，其融合的各种或家庭或办公的理念会使得汽车成为生活工作中的一部分，如同现在的手机一般，将为我们带来更全面更智能更便捷更安全的服务。