【EV视界综合报道】做为行业里的老大哥,奔驰在新能源布局方面已经占的先机,EQC纯电动SUV将于今年国产下线,并于明年正式上市,EQC采用模块化设计,电池组位于车辆的地板上,而电动机分布在车身前部和后部,续航里程达到500km。
伴随着中国新能源市场持续升温,新兴造车势力如雨后春笋一般快速生长,各个大品牌也开始着手布局新能源,很多朋友也在问什么时候能买上BBA的纯电动车,今天就为大家梳理一下。 奔驰:做为行业里的老大哥,奔驰在新能源布局方面已经占的先机,EQC纯电动SUV将于今年国产下线,并于明年正式上市,EQC采用模块化设计,电池组位于车辆的地板上,而电动机分布在车身前部和后部,续航里程达到500km。 宝马:宝马iX3于2018年北京车展全球首发,这款纯电动SUV基于汽油版X3打造,与BMW i品牌旗下的i3、i8不属于一个产品序列。按照宝马的规划,iX3将于2020年在华晨宝马旗下生产。 奥迪:奥迪e-tron的量产版将是上市的首款车型,将在今年8月30日亮相,年底将在欧洲率先发售。欧盟WLTP工况下可实现400公里的续航里程,值得关注的是E-Tron SUV将成为奥迪公司向世界“电气化”冲击的开始。 大众:大众的首款纯电动车e-Golf已经在今年3月21日上市,上市价格为26.8万元,工况续航里程达255公里。大众还会推出ID纯电动车系列,首款将会是2020年问世的高尔夫级别的纯电动掀背车。 在转型电气化的时代,不论是传统车企还是新兴势力都要在大环境下谋求新的出路,插电混动或纯电动的发展方向也被大多车企接受,大品牌纯电动汽车未来可期。