【EV视界报道】2018年7月31日，由财政部、税务总局、工业和信息化部以及交通运输部联合发布了《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》(以下简称《通知》)，通知规定对节能乘用车和纯电动商用车、燃料电池商用车作出减半或免征车船税的要求。四部门表示，此举旨在促进节约能源，鼓励使用新能源。
注释：根据现行的车船税对车辆每年缴纳税费的规定：
1.0升及其以下排量的汽车车船税60元至360元；
1.0升以上至1.6升(含1.6升)排量的汽车车船税300元至540元；
1.6升以上至2.0升(含2.0升)排量的汽车车船税360元至660元；
2.0升以上至2.5升(含2.5升)排量的汽车车船税660元至1200元；
2.5升以上至3.0升(含3.0升)排量的汽车车船税1200元至2400元；
3.0升以上至4.0升(含4.0升)排量的汽车车船税2400元至3600元；
4.0升以上3600元至5400元。
对节能汽车，减半征收车船税
根据规定，此次减半征收车船税的节能乘用车，需要获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车），并且综合工况燃料消耗量应符合标准；而减半征收车船税的节能商用车，需要获得许可在中国境内销售的天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车），并且燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准。
简单来说，就是如果你打算添置一台传统动力的家用车，只要排量不超过1.6升，就可以减半缴纳车船使用税；而对于商用车而言，只要综合工况油耗达标，同时在国内获准上市，就都能享受到车船税减免的好处。这对于近期打算添置拖头、巴士之类的运输公司而言，无疑是个利好消息。
对新能源商用汽车等免征车船税
根据规定，此次对免征车船税的新能源汽车包括纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。
而免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准：1、获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车；2、符合新能源汽车产品相关技术标准；3、通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车相关标准；4、新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。
简单来说，就是如果您想购买一款插电式混合动力汽车（含增程式汽车）就可以获得免征车船税的优惠；而对于商用车而言，只要符合标准，可以获得免征车船税的好处，同样这对于近期打算新能源商用车的运输公司而言，是个利好消息。另外，由于纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，所以对这类车辆不征车船税。
此次政策的出台是2012年政策的延续
其实在2012年3月和2015年5月，财政部就曾先后出台《节约能源使用新能源车船车船税政策的通知》和《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》，对节能车辆实行减半征收车船税政策，对使用新能源的车辆免征车船税。
我们将此次出台的新规与2015年发布的规定进行对比可以发现，对享受减税政策的车型标准新规中做出了更新。其中要求车辆综合工况燃料消耗量需进一步降低，并且要求按年度递减。而在新能源车方面，对于纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池商用车的免征标准作出了调整，对续航里程有了更高要求。
另外，根据规定，企业应对新能源乘用车的电气系统提供不低于8年或12万公里（以先到者为准）的质保期限，同时应当建立新能源汽车产品售后服务承诺制度和新能源汽车产品运行安全状态监测平台。而在产品全生命周期内，企业应为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况，实施新能源汽车动力电池溯源信息管理，跟踪记录动力电池回收利用情况。
商用车再迎利好
根据此次的新规定，符合标准的纯电动商用车将获得免征车船税的好处，这对于大力发展纯电动商用车的各个企业来说无疑是个好消息。
在此我们以纯电动商用车的“霸主”比亚迪为例，据悉在2017年，比亚迪纯电动客车全年销量14300辆，同比增长8%。其中在深圳市的投放涵盖了从单层到双层，从6米到12米的多样化纯电动客车，单车最高行驶里程已突破42万公里。而深圳市推广的所有纯电动公交车中，90%以上都来自比亚迪。
另外，根据比亚迪近期对外发布的公告显示，其控股子公司广州市比亚迪汽车销售有限公司分别收到来自广东省机电设备招标中心有限公司及广州市国科招标代理有限公司发来的《中标通知书》，确定广州市比亚迪汽车销售有限公司为两项纯电动城市客车招标项目中标单位，中标金额分别为37．08亿元及18．14亿元，共计55.22亿元。由此可见，比亚迪在纯电动商用车领域的发展已经走在了全国的前列。
而随着《通知》中规定的纯电动商用车将减免缴纳车船税，以比亚迪为代表的商用车无疑也将成为获益的一方。
编辑点评：随着《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》我们可以看出，此次减税政策是国家对汽车产业大力扶持的延续，而节能减排也将继续作为汽车产业未来发展的主要方向。而由于购置税和车船税的优惠降低了新能源汽车的购置成本，提升了新能源汽车的综合性价比和对消费者的吸引力。另外，在纯电动商用车方面，新的政策的出台也是必将会促使新能源商用车良好的发展。
