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特斯拉Model 3到底抢了谁的“蛋糕”?

【EV视界报道】根据《绿车报告》网站8月2日报道,驾驶特斯拉Model 3回家的消费者正在增加。特斯拉高管在8月1日发布的第二季度业绩报告中披露了Model 3置换量最多5款的车型,结果出乎意料。

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与Model 3竞争的其他入门级豪华轿车不同的是,其中四款汽车是普通轿车或其他绿色汽车。购买Model 3的车主曾经购买的汽车是:丰田普锐斯、宝马3系、本田雅阁、本田思域以及日产聆风。

这些车型在美售价在1万美元至3万美元之间,而目前交付的最低配 Model 3也要4.9万美元。这意味着3.5万美元的入门级Mode 3有着更大的市场潜力。

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驾驶日产聆风的电动汽车爱好者们希望能拥有一辆性能更佳、豪华、航程更远的汽车。作为市场上的第一辆电动汽车,聆风吸引了那些承诺减少排放和石油消费的买家,他们很可能已经能够负担更昂贵的汽车。

普锐斯属于同一类别,可能只是为了迎合那些续航里程比聆风开得更远的买家。续航里程达到310英里的Model 3在这方面没有问题。到目前为止,特斯拉Model 3车型只有远距离版本。

作为入门级豪华车的旗手,宝马3系上榜,表明宝马i3款车型可能抓住了它的预定买家,凭借其技术、性能和舒适度赢得了传统豪华车买家的青睐。在特斯拉Model S公司在首次亮相之后迅速成为畅销豪华轿车,其他豪华车制造商则争相开发自己的电动汽车。

奥迪公司的一名高管说,该公司正在努力建造电动汽车,因为特斯拉通过打造具有吸引力、引人注目的全电动豪华轿车而取代了德国汽车制造商创新的名声。

与低价豪华车相比,Model 3可能会重复同样的表现,这是这些汽车制造商最担心的问题之一。

名单上令人吃惊的汽车是本田雅阁,特别是本田思域。本田雅阁和思域的买主关注Model 3表明,特斯拉也可能成功完成了为大众打造一款电动汽车的使命。

这对特斯拉和Model 3来说是一个积极信号。

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赵子旺编辑
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