【EV视界综合报道】“当前，汽车零售业态无论在C端还是B端都应是‘双轮驱动’模式，即供应链服务创新和金融产品创新。”8月24日，电咖汽车董事、CMO向东平在出席浙江电咖汽车科技有限公司（以下简称“电咖汽车”）与杭州大搜车汽车服务有限公司（以下简称“大搜车”）的签约仪式上如是说。双方签订战略协议，将在汽车新零售、金融产品及服务、SaaS系统解决方案、整合营销等方面展开全方位合作。大搜车创始人兼CEO姚军红在签约后亦表示，双方将成为强有力的盟友，在产品销售和品牌传播渠道中创造无限可能。”
电咖汽车CMO向东平（左）与大搜车创始人兼CEO姚军红（右）签署战略合作文书
深挖新零售创新模式，强强联合做大电咖品牌优势
电咖汽车作为中国新势力造车企业中第一款智能互联新能源汽车的创造者，集整车研发、生产、销售和服务于一体，团队核心成员均拥有20年以上深厚的行业积淀。2018年7月31日，电咖汽车宣布打造全新高端品牌ENOVATE，未来五年将持续完善产品布局，围绕主流到高端建立3大产品平台，投入30亿元研发资金打造多款车型，全面覆盖各细分市场。基于这一略布局，电咖汽车未来将持续关注并探索有利于扩大新零售模式下的产品销售和品牌推广模式。
当前，汽车新零售的路径可分为以汽车为载体的金融公司，以及以致力于“车源服务”、“供应链金融服务”、“汽车仓储物流服务”、“线下门店服务”、“无人试车体验服务”等B端供应链服务的平台。
区别于传统主机厂驱动重资产自建所有的服务链条，造车新势力代表电咖汽车通过跨界合作加速布局服务网络，探索如何在区域网络建设中获得更多渠道和流量的支持。大搜车是由阿里巴巴、蚂蚁金服联合投资的中国领先的汽车新零售平台。成立6年来，其组建了为车商提供SaaS服务、金融、营销、交易及物流一站式服务生态平台，实现服务在线化和数字化；并与合作方陆续建起线上线下无缝衔接、纵深结合的数字化汽车新零售生态圈。
“流量要素是互联网经济的本质，无论是电商还是新零售，作为互联网经济都离不开线上流量。”在向东平看来，互联网汽车融租平台是以金融为出发点，整合社会化的汽车供应链资源，高效变现线上线下的C端流量。汽车供应链服务平台是以供应链服务为出发点，切入汽车供应链金融场景，高效变现线上线下的B端流量。此次与大搜车的合作其流量优势和线上、线下的新服务模式将帮助海量用户群体触达电咖汽车的优势产品和品牌力成长战略。
电咖汽车CMO向东平（左）与大搜车创始人兼CEO姚军红（右）交换签约文件
多维度合作，优势资源互换实现跨界共赢
大数据、互联网营销等新模式和服务手段不断渗透传统汽车零售市场，新营销模式的探索与建立成为行业大势所趋。电咖汽车始终坚持创新发展之路，尝试建立全方位、多维度的营销服务体系，并以EV10产品的量产和销售成为新造车势力中首家批量交付用户的企业，建立和锻炼出了一支经历了实战的新营销队伍。
向东平表示：“电咖汽车十分看重创新能力，始终以开放协作的态度，通过改变传统销售模式，为汽车行业新营销体系创立样本。构建数字营销系统、布局多模式的线上线下网络、搭建完整的新服务体系，做好有别于传统的用户体验，一直是电咖汽车的重要工作。”大搜车巨大的平台优势将为电咖汽车新营销打法提供可靠支持和更多探索空间。
截至今年6月，电咖汽车已在北京、上海、绍兴、长沙等重点城市开设了品牌体验空间，遍布主要销售地域的100多家线下网点和上下游产业链也已完成搭建，并与途虎养车整合线上、线下新零售布局。通过与大搜车的合作，电咖汽车可获得更加宽广的服务网络和大数据信息支持，加速电咖线上线下的网络布局与数字营销系统的构建。双方都将借助大数据信息重构人、车互动的场景，打通线上服务与线下体验之间的通道，为消费者提供更优质、便捷、实惠的汽车服务。
以高附加值的金融变现方式取代低附加值的交易变现方式，是汽车金融产品的核心。电咖汽车还与大搜车共同开启全新融资租赁模式，构建更多金融产品和数字营销场景，并将支持消费者选择更富有弹性的购车方式。依托大搜车背后阿里集团筹建的大数据平台，和超过3000家 “弹个车”社区店，电咖汽车可将资源有效与100余家自有线下网络全面打通、拓展营销渠道。同时，电咖汽车还将与大搜车共同利用和完善其SaaS销售管理系统，打通并深度挖掘大数据价值，深化电咖数字化整合零售渠道。
在双方的战略构想中，电咖汽车与大搜车还将不断整合双方的资源与渠道，以丰富和创新的方式进行营销传播、品牌建设、产品促销等方面的活动，共同开拓市场、提升渗透率，实现资源互换和跨界共赢。
跨界合作与融合共赢是电咖汽车针对未来汽车市场打造的新营销战略。电咖汽车将始终秉持开放心态，与更多优质第三方开展合作，整合多方资源渠道，丰富用户体验，为品牌增值挖掘新的空间，营造健康的新能源汽车生态环境。
