【EV视界报道】2018年9月12日，长安CS75 PHEV正式在上海上市，该款车型补贴前价格为19.88-22.98万元，补贴后全国统一售价为16.58-19.68万元。长安CS75 PHEV在油电混合模式下可续航800km，百公里油耗仅为1.6L，纯电模式可行驶60km。PHEV是什么意思呢？没错儿，就是我们常说的插电式混动车型，目前可以在上海、天津、深圳等地享受政策上的优惠。
据悉，购车的消费者还可享受终身免费电芯质保、终身免费道路救援、5年免费车机基础流量、220V专用充电器、免费充电桩及安装并免费保留一年安装资格等福利；在购车时消费者还可享受5000元置换补贴以及最长24期0利率的金融政策。
●新车亮点
“三擎”动力 1.5T发动机+双电机技术
采用GKN第二代多模混动减速箱，扭矩相比上代提升1.24倍
发动机在低速可为车辆发电，再高速可介入车辆动力输出，始终在高效区运行
高效能量回收系统
国内第一个采用TRW最新的EPBi能量回收系统，制动能量回收度可达0.3G并设置6挡回收调节，支持高强度动能回收和踏板力自动补偿。
超长续航
百公里油耗仅为5.5/L，最大续航可达800km
外观设计
CS75 PHEV是基于新款汽油版CS75打造而来，外形基本与燃油版车型一直，但在一些细节上做出了调整。其中星网式前格栅配上横向五幅镀铬饰条拉伸了整车的视觉宽度，而包裹蓝色新能源标识后的前腰线设计，让整车肌肉线条感十足。另外，别具时尚科技范的LED大灯，加上贯穿式的LED尾灯，更打造出惊艳的视觉效果。
内饰设计
CS75 PHEV所采用的悬浮式中控成为新车的设计亮点，并且其结合人机工程学布局的自复位式电子换挡系统加上机械+触控的拉丝面板都将科技感与豪华感融为一体，展现出了高档时尚的设计风格，不仅如此，新车内饰还提供了魅蓝、炫紫两套风格可选，满足了不同车主的喜好。
动力方面
CS75 PHEV配备了长安自主研发的分轴插电四驱动力系统，由一台1.5T发动机、P1发电机、P3前桥驱动电机和P4后桥驱动电机组成。其中发动机最大功率为105kW（143Ps），最大扭矩200N·m，P3前桥电机最大功率70kW（95Ps），最大扭矩200N·m，P4后桥驱动电机最大功率80kW（109Ps），最大扭矩200N·m，前后双电机加1.5T发动机组成的“三擎”，在混动模式下可输出最大功率255kW（349Ps），最大扭矩605N·m。另外新车提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式。其纯电续航超过60km，NEDC工况下油耗为5.5L/100km，0-100km/h加速时间为8s。
编辑点评：长安在新能源领域的产品往往都有不错的表现，而长安CS75 PHEV就是一个明显的例子。根据我们此前对这款车的试驾，其以“驾乘品质”的差异化优势来满足用户多样化的需求，不再让他们因解决“一牌难求”而牺牲驾乘品质。不仅如此，通过那次试驾我们也感受到了长安汽车插电混动车型的领域中的用心投入，在逐步细分市场之后相信会为广大用户带来更多更好的品质需求。
