购车一般可省上万元，首批车型月底公布，重庆的地方补贴规定尚未出台，充电设施还需完善

昨日，财政部、国家税务总局、工信部下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，新能源汽车免征车辆购置税。

名单预计月底公布

第一批新能源汽车购置税免除车型名单预计将于8月底公布。

公告称，列入《目录》的新能源汽车，必须是获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。铅酸电池汽车不在补贴范围内，纯电动续驰里程不低于80公里。

自主品牌获益大

今年来，受多重利好政策刺激，国内新能源汽车产业明显提速。来自中汽协的数据显示，上半年新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，产销量已超过上年全年数量。

“政府扶持将盘活整个行业氛围，对自主品牌将起到一定促进作用。”比亚迪汽车公关部储先生说。

“购置税可有效降低消费者购车成本，促进新能源汽车销量增长，对于生产企业和消费者都是利好。”上海中科力帆营销部主管陈辉告诉记者。

优惠后价格仍然高

市场上目前能买到的国产纯电动汽车，多数在15万到30万元这一价格区间。除去中央补贴后，大多数汽车的售价在十多万元，价格仍偏高。根据税率公式粗略计算，当购置税减免后，买一辆国产新能源汽车可省去超万元。

从使用成本来说，混合动力汽车和纯电动车的成本都比汽油更低。通常一辆纯电动汽车每百公里耗电20-30度不等，简单测算每月1200公里用电360度以上，按照每度0.57元计算，电费约205.2元。而同等排量的混合动力车，标准油耗百公里4.3升，使用97号汽油油费约420元。

多款车未在渝销售

记者在采访中发现，有望进入购置税减免名单的多款纯电动车未在重庆进行销售，包括北汽E150EV、比亚迪E6、上汽荣威E50等。

“目前在重庆销售的新能源汽车仅有荣威750混合动力。”重庆荣威4S店吴经理告诉记者，该车上市一年，仅卖出去了一台。

比亚迪厂商目前将新能源汽车推广也锁定在上海、深圳两个市场。比亚迪汽车公关部储先生表示，上海除了有地方补贴，当地的区县还有电费补贴。因此，市民购买积极性较高。

而目前，重庆的地方性补贴规定还在筹划中。

还需更多充电设施

“一方面是政策扶持，但更重要的是我们还没有更好的产品满足重庆消费者的需求。如果有十万元左右的车，而且还能享受政策补贴，我想重庆市场潜力也是很大的。”重庆一家本地车企的新能源板块负责人告诉记者。

该负责人表示，购置税问题已解决，政府将研究推出更多支持措施。比如，促进新建小区规范建设充电站、现有充电站增加充电设施等。“现在有不少外地的商业楼盘，会有意识地建立一部分带充电桩的停车位。这些都值得重庆学习。”

特别提醒

补贴标准逐年递减

按照2014年2月国家发布的通知，2014年在2013年补贴标准基础上下降5%，2015年在2013年补贴标准基础上下降10%。对于纯电动汽车， 分别按照里程在80~150公里、150~250公里和大于250公里给予每台3.325万元、4.75万元和5.7万元的补贴。里程50公里以上的混动汽车，补贴3.325万元/台。

算一算，能优惠多少

目前，国产车的购置税是扣除增值税后金额的10%，计算公式是：购置税=购车发票价/1.17×10%。而进口车的购置税是车价（含关税和消费税）的10%。以力帆纯电动车630EV为例，其总价在23.38万元，里程为200公里。在享受国家补贴4.75万元后，其购置税可减免1.59万元。如果是插电式混合动力汽车，以宝马i3为例，预售价52万元，可减免的购置税为4.4万元。