【EV视界报道】随着威马EX5的正式交付，广大用户终于可以亲自驾驭这台纯电动智能SUV了。及打破了新兴造车企业的量产魔咒，又竖起了国内造车新势力崛起的大旗，可谓是双赢。不过，威马EX5共推出三种续航里程共计6款车型，补贴后（补贴后价格以北京市2018新能源汽车补贴标准为例）售价为11.23-16.48万元。所以究竟哪一款最适合你呢？下面我们就来解析一下。
整体设计概述
威马EX5定位为一款智能纯电动紧凑型SUV，其整体设计比较简约利落，前脸部分采用封闭式格栅设计，位于车头的威马LOGO可以在充电时亮起并显示充电状态。前大灯看上去较为犀利，底部配有LED日间行车灯。
车身侧面，新车采用一条平滑的腰线，给人动感的视觉感受，配备隐藏式门把手，车窗可实现交互功能，其中驾驶位的车窗可在用户上车前自动同步车辆电量、续航里程等信息。尾部造型方面，和车头一样线条相对简单，造型圆润，贯穿式的尾灯采用LED光源，提升了车辆的辨识度。新车定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。
内饰部分，威马EX5采用黑、灰两色为主色调，并运用大量高亮装饰，提升质感。新车配备平底式多功能方向盘，中控台配有12.8英寸可旋转液晶屏幕，导航界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示。
动力方面，威马EX5 的电机动力最大功率达到160kW，峰值扭矩为315N·m。续航里程部分，根据车型的不同，威马EX5的续航里程分别为300km、400km以及460km，而慢充时间则根据续航里程分别为7.5小时、8.5小时以及9.2小时。而快充时间上，三款车型同样为0.5小时将电量从30%充至80%。
基本配置分析
威马EX5作为互联网造车的产物，区别于传统制造商每款车型提供 4-6 个配置的做法，采用了基于 C2M 客制化生产的全新智能制造体系。该体系生产的威马 EX5 将为用户提供上百种配置。但按照续航里程的不同，威马 EX5 的基础型号分为EX5 300、EX5 400 以及 EX5 500 车型，并且每个车型均分为Lite探索版和Extra创新版两种基础车款。
从图表中我们可以看出，在外观配饰上两者均差不多，具有闪黑、秒白、奥蓝、猎红、云金共五种车身颜色以及宇宙黑、太空灰两种内饰主题，消费者根据自己的喜好进行选择。但是Extra创新版添加了前雾灯，感应式电动尾门。
内饰上，威马EX5全系标配12.3英寸互动全液晶数字仪表和12.8英寸悬浮式智能旋转屏，这也是其最大的亮点，其中集成了威马ID、自然语音交互、定制化智能导航、远程控制、手机钥匙等功能。另外，高级皮质仪表台、一键启动、多功能方向盘、前/后排中央扶手、后排空调出风口、后排座椅靠背可调、后排座椅4/6分割放倒等配置也在全系标配的范围内。但是Extra创新版采用了更为高档的自动防炫目后视镜、高档打孔真皮座椅、整体空气净化系统和话剧式环绕音响（8个扬声器，Lite探索版是4个），突出了整体档次。
而在主/被动安全配置上，在威马EX5全系标配专属人脸识别技术、胎温胎压监测、ESP车身电子稳定控制系统、牵引力控制、上坡辅助、定速巡航、前排双气囊及侧气囊、前后4探头泊车雷达等。但两者的区别在于，Extra创新版采用了360度高清倒车影像，更加的保证了整体的驾乘安全。
从整体上看，Extra创新版相对于Lite探索版要贵15000元，而所贵出的配置包括前雾灯、感应式电动尾门、动防炫目后视镜、高档打孔真皮座椅、整体空气净化系统和话剧式环绕音响（8音箱）、360度高清倒车影像等。
电池配置分析
在电池包的选择上，威马EX5推出了45.99kWh（威马EX5 300）、52.56kWh（威马EX5 400）和56.940kWh（威马EX5 500）三种电池容量的型号，其工况续航里程分别为300km、400km和460km。其中，威马EX5 400和威马EX5 500可以选配搭载电池温控系统，保证车辆在零下30度的正常行驶。所以从价格上来看，三款车按照型号的高低所得出的价格区间在2-2.5万元左右，其续航的增幅在60-100km之间，而最主要的充电时间上，三者在慢充的用时区间为1小时左右。
推荐车型
EX5 400 Extra创新版
售价：补贴后13.98万元
推荐指数：★★★★★
虽然在续航上EX5 400 Extra创新版要比EX5 500 Extra创新版少了60km，但是整体400km的续航足以满足日常通勤的需求，并且其基础配置也非常丰富，是一个不错的选择。
EX5 500 Extra创新版
售价：补贴后16.48万元
推荐指数：★★★★
EX5 500 Extra创新版无论续航还是配置均达到车系的顶级，所以对于那些追求完美的用火是一个值得推荐的选择。
