【EV视界综合报道】10月22日至23日，比亚迪全新一代宋EV 500“挑战京城大外环活动“，在北方秋冬交替的复杂环境中拉开了帷幕！作为高品质纯电SUV的领袖车型，全新一代宋EV 500在来自全国的专业媒体见证之下，在首都环线高速（G95）这条全程近1000公里的环首都经济“新动脉”上，以平均最好成绩516km，单段最好成绩637km的续航里程成功完成挑战，远远超过此前公布的400km工信部工况续航里程，刷新了人们对纯电SUV的续航性能认知。

一直以来，消费者对于纯电动汽车续航能力的担忧，限制了其走出城市“舒适圈”之外的步伐，而比亚迪秉承对技术创新的初心，始终以先行者的身份推动新能源领域的技术进步。旗下产品不断为用户带来更长续航性能体验，成为纯电汽车各细分市场的性能标杆。

全新一代宋EV 500集成了比亚迪在电动汽车核心“三电”上的技术优势，并且伴随王朝车系的全面迭代，带来了智能、颜值、品质等多方面的显著提升。而此次，经过长达近千公里、跨域10余个县市、穿越复杂路况的实地挑战，不仅证明了全新一代宋EV 500的超长续航和越级品质，更意味着纯电SUV真正拥有了比肩传统汽车的能力，为变革之中的纯电SUV市场打下一针“强心剂”。

严苛工况考验续航真实力

本次大外环挑战赛之所以如此引人注目，主要在于其难度对于纯电汽车来讲前所未有。从城市路况到高速公路，再到山路爬坡，并登上高寒高海拔的内蒙高原，通常这样的环境是传统燃油车的天下，但对于全新一代宋EV 500这样的纯电汽车来说是有史以来的第一次。 

首先，摆在全新一代宋EV 500面前的困难就是超高的海拔落差。除了大外环将近1000公里的全长，整条线路还有超过2000米的高差，而此过程中，持续爬坡对于纯电汽车的续航能力和动力性将是一个巨大考验。

其次，全新一代宋EV 500还要面对巨大的温度变化。大外环南北跨越较大，气温温差高达近20度，在比赛起点的通州，气温还在二十度左右徘徊，秋高气爽十分舒适，但是到了北部城市张家口，这里已经送走了一年的初雪，最低温度甚至降到零下。而温度对纯电汽车的电池性能有着非常大的影响，尤其是低温状态，有些纯电车型在冬季甚至会出现续航减半的现象。

技术赋予成功者自信，征服“纯电汽车禁区” 

在如此严苛的环境下，正是比亚迪领先的核心三电技术助力全新一代宋EV 500挑战成功。放眼整个同级别纯电SUV市场，在同级竞品才刚刚触及400公里续航门槛时，全新一代宋EV 500已经突破了这道门槛，强悍的续航能力足以抹平与传统燃油SUV之间的差距。全新一代宋EV 500装备的动力电池容量达到了61.9 kWh，目前在行业中处于领先水平，并且电池包的能量密度进一步提升。高达140.97Wh/kg的能量密度，使得电池包相比过去得以大幅减重，进而让车辆的续航能力得到提升。高性能的动力电池从源头上为续航赋能，让全新一代宋EV 500具备充足能量，坦然面对近1000公里的京城“大外环”。

同时，得益于出色的高压系统，全新一代宋EV 500支持60kW充电桩，仅需30分钟就可将电量从20%充至80%，并且兼容市场上绝大多数充电桩，这使得用车的便利性大大提升。也正是因为此方面的优势，全新一代宋EV 500具备了快捷续能能力，让使用便利性不再是阻碍纯电汽车“走出去“的难题。 

全新一代宋 EV500还配备了独立的电池智能温控系统，采用先进的液冷技术实时调节电池温度，相较于市场上仍占主力的风冷技术，能让动力电池可靠工作在更为极端的环境之下。全新一代宋EV 500在-30摄氏度至55摄氏度的环境之下，都可以获得稳定可靠的性能，这也成为此次挑战得以成功的重要保障。 

除此之外，全新一代宋EV 500装备足以傲视同级的强大动力系统。电机最大功率160kW、最大扭矩310N?m、最高转速12,000rpm，带来3.9秒0-50km/h加速的能力的同时，还拥有高达96%的工作效率，在绝大多数转速区间均能保证高效动力输出。因此，全新一代宋EV 500即使在大外环这种高速工况下，也能具备稳定持久的续航能力。 

正是基于技术的实力保障，全新一代宋EV 500可以自信挑战京城“大外环“，实测续航637km的最好成绩，是比亚迪”向新而行“的可靠印证。在刚过去的九月，比亚迪的纯电汽车产品再一次霸占了销量榜的榜首，不断涌现的爆款产品是比亚迪纯电实力的最好体现。作为下一个爆款车型，从全新一代宋EV 500身上我们明显能看到比亚迪不断创新、追求卓越的”工匠精神“，相信未来在“向新而行”品牌主张的指引下，比亚迪将会为我们带来更多高品质、跨时代、里程碑式的产品，让我们一起拭目以待！