【EV视界广州车展报道】第十六届广州车展于11月16日正式拉开帷幕。本届车展持续秉承“新科技，新生活”的主题理念，向业界展示最新车辆技术及科技成果。而在新能源汽车在全球范围内持续火热的背景下，各大厂也纷纷带来了自家的新能源车型进行参展。下面，就让我们一起盘点在本届车展中上市、首发、亮相的新能源车型。
比亚迪全新一代唐EV 600（开启预售）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。其中， 比亚迪全新一代唐EV 600开启预售，补贴后预售价26-36万元。
外观方面，比亚迪全新一代唐EV 600延续了比亚迪最新家族式设计风格。其中，在前脸部分，新车采用了点阵式排列造型设计，并以单横幅镀铬饰条贯穿，而中央处则为品牌Logo。另外，下方雾灯区域其采用“L”造型，搭配镀铬饰条装饰。在车辆外观的其他部分，其与汽油版车型相比变化不大。
内饰方面，比亚迪全新一代唐EV 600依旧延续了汽油版车型的造型，中控取消了一系列不必要的按钮，同时可90度翻转的大屏也被继续采用，液晶仪表也同样科技感十足。
动力方面，比亚迪全新一代唐EV 600搭载前后双电机，其中前后电机最大功率都为180kW，最大扭矩都为330N·m，百公里加速有望在4.5s以内。同时，因为双电机的缘故，唐EV也可以称为电动四驱车型。
WEY P8 GT（正式亮相）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。WEY P8 GT正式亮相，新车基于P8打造，采用GT的车身造型，搭载2.0T+电动机的插电式混合动力系统。据悉新车将于2019年上半年上市。
外观方面前脸造型延续P8的设计，采用大嘴式进气格栅设计，内部采用网状式结构，大灯组采用了全新造型，翼子板上配有金属装饰；
车身尺寸方面长宽高分别为4790/1940/1672mm，轴距2950mm，车身侧面结合GT车型与SUV车型的特点，采用了溜背的造型设计。
侧面采用了溜背设计，大角度的倾斜角使得整车的运动感更加强烈，C柱位置微微上扬的也照顾到后排乘坐空间。WEY P8 GT整体造型更偏向轿跑风格。
尾部设计采用双边四出排气布局，后备厢盖左侧有P8 GT标识，右侧有“魏派”汉字，配合棱角分明的后保险杠设计进一步提升运动气息。
内饰方面相较于P8在细节处进行了重新设计调整，将空调控制区从换挡杆前方上移到中央出风口下方，空调控制区采用银色钢琴按键设计，更显精致，换挡杆前方储物盒支持无线充电功能，此外，中央扶手下方还新增了掏空的储物空间，带有点烟器接口。
配置方面车辆配有自动大灯、空气质量自动控制系统、全景天窗、座椅通风、加热、按摩、记忆功能，9英寸液晶触摸中控屏、12.3英寸虚拟仪表、无钥匙进入、感应式后尾门。科技配置方面，新车配有I-Call （人工呼叫 ）、B-Call（道路救援）、E-Call（紧急救援）、流媒体内后视镜等。此外，新车还支持Carlife和手机远程控制，车主还可通过APP，预约充电及开启空调等功能。
动力方面由2.0T汽油机和电动机组成，代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机最大功率为224马力，匹配7速双离合变速箱，锂离子电池由宁德时代新能源科技股份有限公司提供，纯电模式下续航里程70公里。
易至汽车E300（正式亮相）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。其中，江铃集团旗下易至汽车E300首次亮相，作为纯电动小型车，其外形设计时尚且年轻化。
江铃易至E300是江铃新能源“易至”系列的第三款产品，设计时尚且年轻化，新车定位为纯电动小型车。在外观方面，整车造型在视觉上比较饱满，双腰线的设计以及前低后高的车窗轮廓，令车身呈现出一种俯冲的姿态。三色的涂装营造出的悬浮式车顶，搭配双色的轮圈，令该车显得比较动感。
内饰方面，新车在视觉效果上体现出一种运动风格，并在多处采用了蓝色元素点缀，以显示其新能源车身份。方向盘后方取消了传统形式的仪表盘，取而代之的则是驾驶员视野前方的一块HUD投射板。中控台中部有两块屏幕，8英寸的触摸式中控液晶屏采用了悬浮设计，还是比较有科技感的。中控屏后方则是数字组合仪表，可视为该车将传统的仪表盘安装在了中控台中部，其中显示了一些如电池电量、车速、电压、电流等车辆信息。
动力方面，新车搭载一台最大功率为68马力（50千瓦），最大扭矩为180牛·米的永磁同步电机，其最高车速可超过120km/h，续航里程有望超过300公里。据此前的报道，该车预计于2019年年初正式上市。
北汽新能源EX5（正式亮相）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。北汽新能源在广州车展上亮相了全新的纯电动SUV车型EX5。新车定位于紧凑型SUV，尺寸方面跟ET400基本一致，其搭载一台最大功率为218马力的驱动电机，最大续航里程超430公里。
外观方面，北汽新能源EX5借鉴了ET400车型的设计风格，格栅采用了封闭式设计，边缘采用了非常粗壮的镀铬装饰条，视觉上还是很有视觉冲击力的。尾部相对来说比较简洁，贯穿式的镀铬装饰条提升了视觉效果。
侧面采用双腰线设计，C柱采用了熏黑处理，轮圈采用大尺寸花瓣造型。车身尺寸方面，新车和北汽新能源ET400基本一致，长宽高为4480/1837/1673mm，轴距为2665mm。
此外，新车还配备了花瓣形大尺寸合金轮圈。
内饰方面，新车整体采用了深色与浅色撞色的设计手法，并在二者之间加入了浅色木纹饰板做以过渡，从而形成了十分居家的视觉质感。同时，三辐式多功能方向盘、圆形空调出风口以及悬浮式中控液晶屏的加入，让新车整体看上去更加符合当下的审美。
动力方面，北汽新能源EX5搭载了62kWh的三元锂电池组，能量密度不高，仅为134.5Wh/kg，匹配的永磁同步电机电动机最大功率160kW，最大扭矩300N·m，NEDC续航里程415km，最大功率为218马力。
众泰Z500EV Pro（正式上市）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。其中，众泰汽车旗下新能源汽车——众泰Z500EV Pro正式上市，新车共推出了两款车型，补贴后售价为11.39万元和12.59万元。据悉，其综合续航里程为330km。
由于众泰Z500EV Pro为现款众泰Z500EV的升级车型，所以在外观和内饰部分基本保持了原有设计。前脸部分，新车采用了最新的矩阵式进气格栅，搭配镀铬边框，看上去更具质感。车身尺寸方面，新车的车身尺寸长宽高分别为4750×1810×1510mm，轴距为2750mm。
内饰方面，众泰Z500EV Pro采用了桃木装饰板和真皮内饰包裹，显得十分高档。同时还配备了多功能真皮方向盘、12英寸液晶中控屏以及旋钮式换挡机构。
动力方面，众泰Z500EV Pro的综合工况续航里程为330km，最大续航里程为440km。此外，新车动力电池搭载了液冷电池温控系统，使动力电池能够在-30℃至50℃的环境下正常工作。新车可在30分钟内将动力电池的电量充至80%。
汉腾X5 EV（正式上市）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。其中， 汉腾汽车在车展正式宣布旗下“新生代品智电驱SUV”——汉腾X5 EV正式上市，共发布舒适版、豪华版和老兵出行定制版3款车型，官方售价分别为18.98万元、19.98万元和20.98万元，舒适版、豪华版综合补贴后的售价分别为10.98万元和11.98万元，老兵出行定制版享受国补后售价为17.58万元。此外，本届车展汉腾汽车首款MPV正式定名为“汉腾V7”，汉腾首款纯电动轿车也同步亮相，加上首次亮相的汉腾X5 MAX，家族全系共7款产品盛装亮相，全面展现了汉腾汽车在“高起点、双驱动”品牌定位下结出的丰硕成果，多维度诠释了“新梦想·新座驾”的独特品牌魅力与卓越产品实力。
车展首日，来自全国的数百位媒体朋友亲临汉腾汽车展台，全面感受汉腾汽车非凡的品牌魅力和产品实力。作为“汉腾汽车孝道新青年”公益活动形象大使的“中国演艺界十大孝子”，著名演员于震也来到汉腾展台，与在场媒体和嘉宾共同交流分享孝道文化。随后发布会上备受期待的汉腾X5 EV正式揭幕，在公布价格后进一步助燃了现场观众的热情。除了令人赞叹的价格，汉腾X5 EV还为消费者准备了多重购车礼遇和专享金融方案，这一系列购车政策的宣布，彰显了汉腾汽车布局新能源市场的决心，助力消费者轻松享有新能源汽车带来的绿色出行生活。
汉腾汽车首款纯电动SUV——汉腾X5 EV是基于汉腾X5打造的纯电动SUV车型，在外观方面延续了汉腾X5时尚动感的设计元素，并巧妙结合了当今潮流风尚，辅以“星空”前格栅等特有的时尚元素，在契合了汉腾汽车标志性家族式设计的同时，更将整车的视觉享受提升至新高度。同时得益于合理的空间布局和车身设计，其空间在同级车型中优势明显，为消费者提供宽敞、舒适的驾乘享受。配置方面，该车搭载包括：7英寸液晶电子组合仪表、手机无线充电、PM2.5空气净化系统、超大全景天窗等一系列同级独有或同级领先的智能舒适性配置，凸显高价值感。汉腾X5 EV采用永磁同步电机，最大功率95kW，最大扭矩260N ? m，续航里程达到330公里，仅需30分钟便可从20%电量快充至80%，并可使用家用电源为车辆进行充电。另外，汉腾X5 EV的底盘是由英国米拉专业调校，以比肩欧系车的出色驾乘品质，营造十足驾驶乐趣。
如此令人心动的汉腾X5 EV还有多重购车礼遇，购买舒适版或豪华版的首批车主可尊享赠送充电桩、4G流量5年免费使用、最高置换补贴5000元、整车5年或10万公里，三电系统8年或12万公里质保、5年或6次保养和2年电费补贴（活动截止日期：2018年12月31日）；购买老兵出行定制版则有首付2万，日供107元，为期4年的免息专享金融方案。汉腾X5 EV的上市是对“蓝E计划”新能源战略的又一次有力践行，它将进一步丰富汉腾汽车新能源产品矩阵，展现汉腾汽车新能源技术实力，满足广大消费者对绿色出行的需求。
观致3轿车EV500（正式亮相）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。其中，观致汽车旗下纯电动车型——观致3轿车EV500在本届车展中正式亮相。另外，EV视界从现场了解，观致汽车接下来将注重布局新能源市场，在未来，观致不仅将推车观致3 EV车型，还将推出一款燃料电池汽车——观致5 FCV。
观致3轿车EV500特点：
1.观致3轿车EV500是一款超续航纯电宽体轿车，基于中国品牌首款获得欧洲新车碰撞试验（E-NCAP）五星评级的车型观致3轿车开发而来。
2. 综合续航里程（NEDC）为450km，60km/h等速巡航最高可达600km续航里程，百公里能耗仅为14.5kwh。
观致3轿车EV500背景：
观致3轿车EV500
观致5 FCV
成立于2007年的观致汽车早先是由奇瑞汽车公司和以色列公司各自控股50%共同组建而成。此后，以色列集团将50%的股权全部转到Kenon Holdings旗下。至此，Kenon Holdings成为了观致汽车的海外股东。2016年，观致发布了“两栖战略”，根据战略规划，观致汽车除了继续保持传统能源汽车的品质和优势后，还将会推进新能源产品。在今年北京车展期间，观致汽车发布了指引未来研发方向的MILE计划，而“MILE”一词是多功能化（Multi-functional）、高智能化（Intelligent）、新材料化（Light-weighting）、新能源化（Electrific）四个发展方向的英文首字母缩写。作为MILE计划落地执行的部分，观致汽车旗下首款新能源车——观致3轿车EV500终于在今日正式宣布上市。据悉，到2022年，观致汽车还将推出26款新车，其中包括轿车、SUV、MPV、纯电动车型以及插电式混动车型。
观致3轿车EV500简介：
外观方面，观致3轿车EV500延续了燃油版车型的设计风格，只是在部分细节处稍作调整。其中，新车采用了封闭式前格栅设计，中间的LOGO处则为车辆的充电口。而在格栅两侧，炯炯有神的前大灯组看上去非常时尚。车身侧面部分，观致3轿车EV500的车身线条十分流畅，多幅式的轮辋则为这款车增添了一些运动气息。另外，车身左翼子板处的“EV”标识充分的证明其新能源车型的身份。车尾部分，该款车型同样采用了燃油版车型的基本设计，仅仅替换了蓝色LOGO，以区别新能源车型。
车身尺寸方面，观致3轿车EV500的车身尺寸长宽高分别为4633mm、1839mm以及1510mm，轴距为2702mm，在长度以及宽度方面相比汽油版车型有所变化。另观致3纯电动版会根据销售车型的高低配不同，提供三种样式的选装轮圈以及侧方和后方包围。
内饰方面，在此次的发布会中，这款车没有想我们展示内饰，但是根据此前报道，新车同样基本采用了燃油版车型的设计风格和布局方式。不过，其采用了一块尺寸不小的全液晶仪表盘，看上去十分时尚。而在换挡机构部分，观致3 EV采用了与大部分纯电动车型一致的电子旋钮换挡杆。
动力方面，观致3轿车EV500搭载了一台最大功率为160kW的电动机，最高车速可达160km/h。而电池方面，其采用了我们非常熟悉的三元锂电池组，综合续航里程（NEDC）为450km，60km/h等速巡航最高可达600km续航里程，百公里能耗仅为14.5kwh。
名爵ZS纯电动（正式亮相）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。其中，名爵ZS纯电动在广州车展全球首秀 ，采用欧洲标准的纯电动新能源车——名爵ZS纯电动在广州车展全球首秀，大秀一波纯电动互联网SUV新体验，与全球年轻人来电。
在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”战略指引下，MG名爵不仅在燃油车领域持续引领潮流，其新能源汽车同样引得年轻人热烈打call。继首款新能源车名爵6新能源赢得不俗的市场口碑后，MG名爵“高能”作战，趁热推出名爵ZS纯电动，并计划明年登陆英国等国际市场。接下来，名爵ZS纯电动还将在欧洲多国进行长达2个月的道路测试，为全球销售做充足准备。名爵ZS纯电动搭载世界级“绿芯”动力，配备上汽领先的“三电”系统，等速续航里程最长可达428公里，更有最新一代“互联智行”系统与新能源专属色，无疑将为纯电动需求日益走高的全球市场提供更好更潮的选择。
always YOUNG 为年轻“快进” 名爵ZS纯电动多重“进化”
精准回应新一代“快进一族”的用车天性，MG名爵为年轻人打造“纯电潮品”。经过“能源、智能、颜值”的多重进化，名爵ZS纯电动将一键开启全球年轻人的来电模式。
颜值进化，年轻专属。面对造型同质化的新能源汽车市场，名爵ZS纯电动采用名爵全新设计语言——感性力设计，外形更出众；还特别推出新能源专属色，颜值更“出色”。同时，名爵ZS纯电动还配备全景天窗、行李架等配置，以及可供选择的两种尺寸轮圈。另外，其轴距达2585mm，空间表现领先同级，带来舒适的驾乘体验。
能源进化，“超级”加倍。名爵ZS纯电动搭载上汽世界级“绿芯”动力和先进的“三电”系统，最长等速续航里程可达428公里，让出行“超级轻松”；动力输出高达110kW，0-50km/h加速仅需3.1s，高性能“超级带感”；而百公里电耗低至13.8kW，能耗水平优于同级4%以上，仅是同级燃油车的1/10，用电“超级省钱”。值得一提的是，名爵ZS纯电动满足E-MARK、REACH等“超级严苛”的欧洲认证标准和法规要求，为全球上市做足准备。
智能进化，科技领先。名爵ZS纯电动搭载全新一代“互联智行”系统，带来24H实时在线、智能导航、远程控制车辆、一键支付停车费等多项贴心体验，更可无限迭代，一网包办年轻生活。
名爵全球战略再造“新热点” 名爵ZS纯电动向国际市场“满电出发”
继首款新能源车名爵6新能源取得不错的市场反馈和口碑后，名爵又带来了名爵ZS纯电动，为其全球战略再造“新热点”。按计划，名爵ZS纯电动不仅将在中国销售，还将以英国为主战场并陆续在更多欧洲国家和地区销售。为此，名爵ZS纯电动将在欧洲多国进行长达2个月的道路测试，以满足欧洲严苛标准和法规的高品质，开启名爵新能源的全球布局。
从世界而来，向世界而去，国际市场对名爵而言，本身就是一种回归。名爵ZS作为名爵在国际舞台上的当红主力，上市以来表现抢眼，在英国、澳大利亚、泰国等国际市场持续热销，收获近10万全球年轻车主热力点赞，还连续多次拿下泰国SUV销量第一，是当之无愧的“全球潮车”。
在全球舞台，造全球潮车，拥有世界领先新能源技术的名爵ZS纯电动即将布局全球。这款纯电潮品，将刷新怎样的纯电互联网SUV新体验，名爵这个高性能的新能源汽车品牌，又将在全球掀起怎样的纯电出行潮流，值得期待！
欧拉iQ高续航版（正式上市）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。其中，欧拉iQ高续航版正式上市。新车共推出了进取型、智联型和智享型三个车型，其补贴后售价分别为9.28万元、9.98万元和10.88万元。该车型延续了欧拉iQ车型的设计风格，其综合工况最大续航里程可达到401km。
外观方面，欧拉iQ高续航版的外观延续了欧拉iQ车型的设计风格。前脸部分，新车采用了极具视觉冲击力的前脸设计，而全LED矩阵前照灯组动感十足。而在车尾部分，该车型采用了掀背式的造型，在提高车辆使用效率的同时，增加了使用便利性。
内饰方面，欧拉iQ高续航版延续欧拉iQ车型的设计风格。而在配置方面，该车型根据不同车款分别配备有远程控制、车联网紧急救援、配静态倒车辅助线的倒车影像、右前盲区可视系统、手机互联以及制动能量回收等丰富配置。
欧拉iQ高续航版在现款车型的基础上在续航里程方面有所升级，其综合工况续航里程可达401km，相比现款的360 km有所增加。此外，该车型动力系统采用了永磁同步电机与单挡减速器的配置。
东风风神E70 500（正式上市）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。其中，东风风神E70 500正式上市。新车共推出了超享版和超睿版两个车型，其补贴后售价分别为13.58万元和14.58万元。该车型延续了东风A60 EV车型的设计风格，其综合工况最大续航里程可达到401km，而等速工况最大续航里程可达到550km。
外观方面，东风风神E70 500的外观延续了东风A60 EV车型的设计风格。前脸部分，新车采用了蓝色饰条和蓝色背光品牌LOGO，突显了其新能源车型的身份。在车身尺寸部分，其车身尺寸长宽高则分别为4680*1720*1530mm，而轴距则达到了2700mm。
内饰方面，东风风神E70或延续东风A60 EV车型的设计理念，不过其设计质感有所提升。其中，在中控台正中，配备有支持WindLink智能车载互联系统的10.4英寸的液晶显示屏。
动力方面，东风风神E70 500在现款车型的基础上在续航里程方面有所升级，其综合工况续航里程可达401km，而等速工况最大续航里程可达到550km，其快充从30%-80%电量仅需20min。
长安欧尚尼欧II（正式预售）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。其中，长安欧尚尼欧II在广州车展上正式开启预售，共推出三款车型，官方预售价区间为8.88-10.08万元，补贴后预售价区间为4.48-5.68万元。据悉，该车定位为两座微型纯电动车，其综合续航里程为205km。
外观部分，该车采用两座布局，外观小巧可爱，前脸采用了分体式大灯，并采用了时下流行的封闭式进气格栅，配合分体式大灯组，让新车有着强烈的科技感。车身腰线从前翼子板处一直贯穿至尾灯组，让该车视觉效果更加舒展，悬浮式车顶进一步提升了该车的年轻气息。尺寸方面，新车长宽高分别为2770/1545/1690mm，轴距1680mm。
内饰部分采用对称式布局，造型简约规整，配色非常活泼。中控台为深/浅双色搭配，融入橘色饰板进行点缀，并采用了中置仪表和旋钮式换挡，营造出一种科技氛围。配置部分，新车将根据车型的不同提供无钥匙进入/一键启动、GPS导航系统、冷暖空调、铝制轮圈、后视镜电动调节、倒车雷达、倒车影像、车载蓝牙、T-BOX车联网等。
动力部分，该车采用前麦弗逊悬架/后单斜臂悬架组合，搭载一台最大功率为41马力（30千瓦）的驱动电机，装配容量为21.03kWh动力电池组，车辆的综合续航里程可达205km。
理念VE-1（正式上市）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。其中，广汽本田旗下品牌“理念”发布了一款名为“VE-1”的紧凑型纯电动SUV。新车补贴后价格为17.08万元起。
外观方面，理念VE-1的整体线条和造型与本田缤智相似，只是在前脸稍有不同。其中，新车采用了封闭式的格栅，并且加入蓝色元素进行点缀，而车标则被移至发动机盖上，并且下方采用梯形中网。其前保险杠两侧则各有一个仿导流口设计。同样，新车的大灯造型与缤智基本相同，不过VE-1高配车型的LED大灯内部增加蓝色元素，低配车型为卤素大灯。车尾部分，新车的辅以蓝色元素加以点缀，并且搭配一条较粗壮的镀铬饰条，显得十分精致。
内饰方面，理念VE-1延续了缤智的布局，不过其采用了按键式换挡机构，并在车门扬声器等处采用了蓝色装饰条来凸出其新能源车型的身份。
动力部分，该车采用前麦弗逊悬架/后单斜臂悬架组合，搭载一台最大功率为41马力（30千瓦）的驱动电机，装配容量为21.03kWh动力电池组，车辆的综合续航里程可达205km。
东风裕隆纳智捷U5EV（正式亮相）
今日在2018年广州国际车展上，东风裕隆纳智捷U5 EV车型正式亮相。作为东风裕隆纳智捷旗下全新量产的纯电动汽车，其亮相标志着纳智捷正式全面进军新能源汽车市场。东风裕隆纳智捷U5 EV车型采用了与纳智捷U5相似的设计语言，该车型的综合工况最大续航里程可达到360km，而等速工况最大续航里程可达到400km。
外观方面，东风裕隆纳智捷U5 EV车型的外观采用了与纳智捷U5相似的设计语言。其前脸部分采用了时下非常流行的大尺寸格栅设计，整体效果动感十足。而其采用的极光流线风格前照灯组造型也非常醒目，其中还配备有日间行车灯带。而在车尾方面，东风裕隆纳智捷U5 EV车型同样采用了时下非常流行的溜背式车尾设计，飞翼形LED尾灯组同样非常醒目。据悉，该车型的车身尺寸长宽高分别为4395*1783*1596（带行李架1607）mm，而轴距则达到了2620mm。
内饰方面，东风裕隆纳智捷U5 EV车型同样采用了与纳智捷U5相似的设计语言。而在配置方面，该车型将根据不同车款将分别配备触控式无钥匙进入系统、五段式能量回收系统（B-Paddle）、AR View+全景影像系统、12英寸智慧互联大屏、自然语音控制系统“小纳”以及VIG智能系统等丰富的配置。
东风裕隆纳智捷U5 EV车型在动力系统方面配备了三元锂电池模组，配合整体三电系统的优化大大降低了耗电量。再加上纳智捷独创的五段式能量回收系统（B-Paddle）的双重保障下，使得该车型的综合工况最大续航里程可达到360km，而等速工况最大续航里程可达到400km。
宝马i8敞篷版（正式亮相）
第十六届广州车展已于11月16日正式拉开帷幕，在本届车展中，来自全球的各大知名厂商均携带自家的重磅车型进行参展。其中，在宝马展台上，宝马为我们带来了敞篷版的i8跑车，该车型也是国内首次首发亮相。
宝马i8敞篷跑车首发于2017年洛杉矶车展，外观上，新车继承了硬顶版宝马i8的设计风格，并具备一套软顶敞篷机构，其可在50km/h以下的时速下进行敞篷的开闭功能，整个过程仅需15秒。
而此次展台中的宝马i8敞篷跑车采用了电铜色与唐宁顿灰两款全新的车身配色，内饰增加阿卡罗电铜色，相信这样的配色或许会让消费者找到更加与众不同的感觉。另外，新车还提供4款不同造型的轻质铝合金轮圈可供选择。而对于如何区分宝马i8敞篷版与Coupe版车型的不同，我们只需通过车身侧面的"Roadster"铭牌，就能简单地做出区分。
对于硬顶版宝马i8的蝴蝶门设计在宝马i8敞篷跑车上得以保留，开门效果十分十分吸睛。在配置方面，带起停功能的主动巡航系统、主动刹车系统、BMW智能激光大灯等，该车全部配备。
另外，在所有宝马i车型上，均采用的黑色设计元素从前部穿过车顶一直延续到车尾。据悉，这款车的风阻系数仅有0.26cd。流畅的线条、悬浮式的后翼子板也决定了其在高速行车时也不用太担心车体尾部不不按跳跃左右摇摆。
动力总成方面，宝马i8敞篷跑车与硬顶版宝马i8保持一致，采用了一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大综合功率为374Ps。据官方称，这款车0-100km/h加速时间为4.6秒，最高车速250km/h，纯电模式下最大续航里程为55km。
编辑点评：广州车展作为国内全年最后一个车展，受到了全球各个车企的重视。而在近些年中，随着新能源汽车在我国的飞速发展，各个车企也均在这一领域发力。因此，广州车展也就成为了各车企间“短兵相接”的战场。在本届车展中，无论是自主品牌还是合资品牌，无论是传统车企还是造车新势力，它们都带来了多款好车。而以上这些新能源车型则是其中的代表。
