【EV视界报道】 近日，蔚来汽车在其安徽合肥工厂举办第1万辆ES8下线仪式。据了解，截止到2018年7月31日，ES8订单数超过1.7万辆。交付顺利的话，蔚来汽车有望年底前实现1万辆的交付目标。
有意思的是，之前蔚来创始人李斌对媒体表示，蔚来今年交付1万辆ES8没问题。同样作为造车新势力的小鹏汽车董事长何小鹏则认为，今年没有哪家新造车企业能够实现1万辆交付。因此，能否实现1万辆交付的豪言犹如“赌局”一样展开。不过我们看出，只要蔚来汽车能够率先交付1万辆，则证明其在生产、交付能力上又领先其他企业一步，并且在企业的资金流动上也得到了缓解。
今年9月12日，蔚来汽车在美股上市，成为新能源汽车第一中概股。11月6日晚，蔚来汽车公布其2018年第三季度财报。得意于蔚来ES8交付加速，三季度蔚来汽车总收入14.7亿元，同比上季度增长3095.3%。由于蔚来ES8正处于量产交付初始阶段，蔚来汽车三季度净亏损28.1亿元，同比去年增长116.1%，同比上季度增长56.6%。三季度，蔚来汽车毛利率为-7.9%，上季度则为-333.1%。
蔚来汽车CEO李斌介绍，截至2018年10月底，蔚来汽车已在中国170座城市交付4941台ES8。其中，三季度ES8交付数量为3268辆，第二季度交付数量为100辆，10月单月交付1573辆。此外，蔚来汽车已在中国19座主要城市开设了12家蔚来中心、9家蔚来中心体验店。而蔚来首席财务官谢东萤表示，随着ES8订单数量持续增长，及产量稳步提升，蔚来对2018年完成1万辆ES8的交付目标充满信心。蔚来汽车预测，四季度，ES8将交付6700-7000辆，总收入达到28.7亿元-29.9亿元。
