【EV视界报道】 近日，大众旗下混动车型途锐PHEV在北京正式亮相。新车延续了燃油版车型的外观设计，并搭载了一套2.0T插电式混动系统，发动机最大功率367马力（270千瓦）。配备最大功率100千瓦，最大扭矩700牛?米的电机，综合续航里程为1000公里。

外观方面，新车外观与燃油版车型基本一致，倒梯形进气格栅覆盖横向镀铬装饰并在右侧配有蓝色PHEV标识，以表新能源身份。矩阵式LED大灯采用时下流行的开眼角样式设计，前包围下部通过使用了一系列装饰条，形成了一种贯穿式效果。而车侧方面，车身的线条并不凌乱，但看起来并不单一，底部深深的折痕挺吸引人眼球。车尾的设计与车侧一样，横向LED尾灯灯组点亮后造型与前大灯造型相呼应，双边单出镀铬排气嵌入下方熏黑撞色包围中。

动力方面，新车搭载由2.0T涡轮增压发动机+100kW电机组合而成的插电式混合动力系统，可释放出270kW（367PS）的最大输出功率，峰值扭矩更是达到了惊人的700N·m，得益于这套强大的动力系统，新车的0-100km/h加速时间仅需6.3秒，综合续航里程则达到1000公里。