【EV视界报道】 近日，阿斯顿·马丁公布了旗下超级跑车Valkyrie的动力数据和细节。据悉，新车将搭载一套基于6.5L V12发动机的混动系统，其综合最大功率输出将超过1000马力。

据了解，这款V12发动机是由阿斯顿·马丁和英国著名发动机制造公司Cosworth合作开发。其发动机最高转速为11100rpm，最大功率达到了1013马力，峰值扭矩740牛·米。此外，阿斯顿·马丁Valkyrie将搭载混合动力系统，其综合最大功率为1145马力。另外，新发动机部分零件（如：曲轴、连杆等）采用了钛合金材质，并搭载了F1赛车规格的活塞，使得整个发动机总重仅为206千克，如此轻量化的动力单元搭配轻量化的车身，让Valkyrie的性能进一步得到强化。此外，阿斯顿·马丁还表示Valkyrie的发动机同样满足日常使用的耐用性和排放标准。

阿斯顿·马丁Valkyrie在外观方面基本保持了AM-RB 001原型车的设计，采用了全新的前扰流板，看起来与F1赛车造型极为相似。新车甚至没有设计前保险杠，从而能够看到整体前悬架造型。另外，新车还配备了轻量化的前大灯组以及雨刷器。，并配备了较为先进的流媒体后视镜。

内饰方面，新车采用极简人体工程学设计，由于采用碳纤维单体壳式车身，我们能够看到车内未加任何修饰的内饰，其中大部分可操作的物理按键和一块OLED显示屏均被设计在接近矩形的可拆卸方向盘之上，这里负责显示新车的全部车辆信息，以及功能操作。

阿斯顿·马丁首席执行官Andy Palmer表示：“尽管制造Valkyrie的发动机充满困难和挑战，但阿斯顿·马丁从来没有考虑过向比12缸更少的发动机妥协。从一开始，Cosworth的团队就坚定不移地致力于以最极限的标准来制造发动机。”